Sveriges Volvoforum

Hej !
Jag hittade billig katalysator från ebay till min bil och de skickar från Tyskland men de verkar renoverade men billigt i alla fall . Ska man våga köpa sånt från ebay eller ska jag satsa på en bättre katalysator ? ;)

Hur mycket billigare talar vi om? Vi har ju skapligt hårda avgaskrav i sverige, så personligen anser jag väl det är dumt att chansa på en så pass vital grej. Det finns väl inge grisigare än att kugga på avgastestet hos besiktningen :p

Biltemas 100 cells race katalysator godkänner dom ju (400 cell original) på 7/900 modellerna. Problemet är nog mer om det är en helbilsgodkänd modell (efter omkring årsmodeller 2000. Men är det i original utseende så borde det inte vara problem. Avgasvärden beror inte bara på katalysatorn, den är "bara" den sista länken i systemet
Min katalysator bör inte vara 100 % Ok, den har suttit där sedan 1988 och 50000 mil. CO var 0,0 sist jag "var där. Ändarna (anslutningarna) är omsvetsade 2 gånger. Till nästa besikning (april 2022) får jag nog byta den, den har börjat läcka lite" mitt på". Är tätat provisoriskt.

Välservade rödblockare har dock, trots allt, löjligt bra avgasvärden. Kanske för att dom byggdes/designades innan kat. var krav?
Nyare motorer är ju byggda från grunden med katalysator i åtanke, har extra sonder för att mäta just kattens effektivitet osv.

Jag törs nästan lova att plockar du bort katten på en rödblockare och en nyare motor, så kommer rödblockaren klara sig betydligt bättre än den nyare motorn.

Lucif3r skrev:Jag törs nästan lova att plockar du bort katten på en rödblockare och en nyare motor, så kommer rödblockaren klara sig betydligt bättre än den nyare motorn.

Förmodligen är det så, effektuttaget är ju (i dagens mått mätt) relativt måttligt på (röda) F motorer

lennarte skrev:Biltemas 100 cells race katalysator godkänner dom ju (400 cell original) på 7/900 modellerna. Problemet är nog mer om det är en helbilsgodkänd modell (efter omkring årsmodeller 2000. Men är det i original utseende så borde det inte vara problem. Avgasvärden beror inte bara på katalysatorn, den är "bara" den sista länken i systemet
Min katalysator bör inte vara 100 % Ok, den har suttit där sedan 1988 och 50000 mil. CO var 0,0 sist jag "var där. Ändarna (anslutningarna) är omsvetsade 2 gånger. Till nästa besikning (april 2022) får jag nog byta den, den har börjat läcka lite" mitt på". Är tätat provisoriskt.

Katalysatorn har väl ingen påverkan på CO?

MartinS skrev: ↑mån 16 nov 2020, 08:40 Katalysatorn har väl ingen påverkan på CO?

Jo, det är ju en av anledningarna till att den finns...