Sveriges Volvoforum

Hej !
Kan man besiktiga sin bil utan katalysator ? Är det möjligt om man blandar etanol i bränslet ?

Glöm det. Har bilen katt ska den ha katt.

Det kan nog leda till böter för nån miljö-lag oxå har jag hört, att köra utan alltså.

Skickat från min Mi Note 10 via Tapatalk

Tveksamt om du klarar dig även med hög andel etanol i tanken. En liten chans kan finnas.

Om den sitter kvar men är tömd så det inte syns får du ombesiktning pga felaktiga värden.

Om du skruvat bort den kan du få krav på återställning och ny registreringsbesiktning vilket kan bli ett litet helvetet för det kan krävas att du fixar ett intyg från biltillverkaren att bilen är återställd och uppfyller helbilsgodkännandet igen.

Det beror mycket på dagsformen hos besiktningsmannen om det blir ombesikning eller regbesikning.

Böter tror jag inte du kan få. Det är den nya regbesiktingen som kan bli dyr och jobbig. Du kan bli utan bil några månader tills du fått intyget av tillverkaren. De brukar inte prioritera folk som skruvat bort avgasreningen.

Jag tror man nu för tiden alltid får möjligheten att "återställa alt. reg.bes". Så är det iaf på modifierade motorer. En återställning kräver nästan aldrig intyg, en reg.bes däremot kan man likagärna glömma, det har du varken råd med eller får göra.
Intyg om återställning tror jag SFRO kan hjälpa med, och det kostar inte speciellt mycket.

Kan inte förstå folk som kör utan katalysator. Vill man trimma så kostar ju inte en race-katalysator som klarar flödet från 600-700 hästkrafter mer än några hundralappar.

Min kollega köpte nyligen en v70N 2.5t. Ägaren sa att rycker du katten har du lätt 20 Hk till.
Så myten lever fortfarande att många tror de får massa effekt ta bort katalysator. När jag praktiserade på bilverkstad för herrarnas många år sedan testad vi ta bort katten på ena mekanikens bil och ersatte med ett rör. Bilen gick sämre än med katten monterad!!!!

Beror lite på styrsystemet men ja, man vinner inte mycket och vissa bilar tappar.
Turbobilar behöver lite mottryck så där finns inget att hämta, med större turbo(högre tryck) så kanske de ger lite.
Annars är sportkatalysator är inte dyrt i sammanhanget.

Varför skulle man vilja ha mottryck i en bil med turbo?

Svårt att få turbon att spoola annars? Nä men har du 1bar från turbon in i motorn så har du säkert 1-2bar ut mellan avgasportarna och turbon. Så de minimala trycket som katalysatorn skapar efter turbon har försvinnande liten betydelse. Om inte wastegaten är öppnat ännu vill säga.

En vanlig DPF ska ligga runt 0.125bar har jag för mig