[Lucif3r]

Om den är *mellan* stråna så har det ingen betydelse för hållfastheten. Är det däremot trådar som är *av* så är det en annan 5a...

[JHg]

Jag mejlade in och klagade (på adressen [email protected]) och fick svar. Gissar ett standard svar. "Tack för ditt mejl", "tagit det vidare" bla, bla.
Antar om det är många som klagar på den urusla lösningen kanske det får lite bäring, mina anmärkningar var:

Skrev:
Lösningen var tydligen att helt sonika ta bort ”vajermodulen”. Detta innebär att nu är bältet 3-4 dm kortare, nu går det inte att nå handskfacket med bältet på, samt att man får ”leta” efter bältesnyckeln nere vid golvet när man skall ta på sig bältet.

Detta känns inte direkt premium! Jag godtar inte denna lösningen! Man har väsentligt försämrat bältesfunktionen.

Vänligen återkom med en ”riktigt lösning” på er återkallelse!

[Steffe3]

Har bilen inne just nu för det (också), får se hur det blir, men det verkar vanligare (endast?) på -60-bilar, så det går nog bra.

[sbf]

Jag hade min XC70 inne på byte av vindruta och då passade teknikern på att åtgärda bältet. Stoppet är borta och bälteslåset ligger på golvet när det inte används, ser väldigt trist ut. Jag har bett min tekniker att återkomma så han kan peta dit ett nytt stopp.

[Steffe3]

Verkade gå vägen för min del, inget jag tänkte på som kändes annorlunda åtminstone.

[anders1982]

De tar bort ena sträckaren som de anser att den gör mer skada en nytta.
Sen sätter de dit ett motstånd och håller tyst.

[perin]

Här har Vi Bilägare ett reportage om åtgärden, https://www.vibilagare.se/reportage/vo ... e-markligt.