Sveriges Volvoforum

Tjena! För någon vecka sedan var jag ute och sladda lite och det gick fint. Jag hade kört en stund på ganska höga varv (4 tusen ungefär). När jag sedan skulle sladda runt en gång till gjorde jag det och precis efter när jag körde därifrån började det ryka väldigt mycket vit rök från avgasröret. Det rök i ungefär 10 sekunder sedan slutade det. Jag stängde av direkt när det började ryka. Det syntes inga problem och det var inget som läckte. Jag startade sedan och det var inga problem, den kändes som vanligt med samma tryck som innan. Bara för att testa gasade jag upp lite på lite högre varv och fungerade utan problem. Jag körde i kanske 1 timme till lugnt på ungefär 2,2 tusen varv och har inte märkt några mer problem efter det. Någon som vet vad det kan ha varit?

Har nybytt termostat också om det kan påverka.

Vit rök brukar betyda vatten i bränsle som kommer fram till förbränning. Lite soppa i tanken som ruska runt lite när du sladdade och lite vatten kan va anledningen.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

GLIZ skrev: ↑ons 20 maj 2020, 15:58 Vit rök brukar betyda vatten i bränsle som kommer fram till förbränning. Lite soppa i tanken som ruska runt lite när du sladdade och lite vatten kan va anledningen.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Är det ingenting som behöver åtgärdas isåfall?

Vit rök kan även bara brusten topplockpackning eller spricka i toppen. Såna här gubbabilar är inte gjorda att sladda med...

yoda1321 skrev:Är det ingenting som behöver åtgärdas isåfall?

Tanka i 10 - 15% E85 nästa gång du tankar så "äter" det upp eventuellt vatten i bensinen. Jag häller alltid i 10l E85 när jag tankar båten innan sjösättning på våren (nästa vecka ). Har en 4-T Suzuki 90hk utombordare, detta funkar inte på oljeblandad bensin

lennarte skrev: ↑ons 20 maj 2020, 17:36

yoda1321 skrev:Är det ingenting som behöver åtgärdas isåfall?

Tanka i 10 - 15% E85 nästa gång du tankar så "äter" det upp eventuellt vatten i bensinen. Jag häller alltid i 10l E85 när jag tankar båten innan sjösättning på våren (nästa vecka ). Har en 4-T Suzuki 90hk utombordare, detta funkar inte på oljeblandad bensin

Det är en Diesel

Tompan60 skrev: ↑ons 20 maj 2020, 17:30 Vit rök kan även bara brusten topplockpackning eller spricka i toppen. Såna här gubbabilar är inte gjorda att sladda med...

Borde det inte ryka hela tiden då när den blir varm? Eller åtminstone varje gång jag varvar upp den? Jag varvade upp den efter ett tag igen och inga problem.

Tompan60 skrev:Vit rök kan även bara brusten topplockpackning eller spricka i toppen. Såna här gubbabilar är inte gjorda att sladda med...

Joooooo!
Sladda lite till. På asfalt. Då skriker den när man trampar på den.

Som Tompan60 skriver så kan topplockspackningen ha gått. Om det bubblar i vattenbehållaren när du gasar på lite kan du va säker på att det är det.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

yoda1321 skrev:

Tompan60 skrev: ↑ons 20 maj 2020, 17:30 Vit rök kan även bara brusten topplockpackning eller spricka i toppen. Såna här gubbabilar är inte gjorda att sladda med...

Borde det inte ryka hela tiden då när den blir varm? Eller åtminstone varje gång jag varvar upp den? Jag varvade upp den efter ett tag igen och inga problem.

Nä.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

GLIZ skrev: ↑ons 20 maj 2020, 19:00

yoda1321 skrev:

Tompan60 skrev: ↑ons 20 maj 2020, 17:30 Vit rök kan även bara brusten topplockpackning eller spricka i toppen. Såna här gubbabilar är inte gjorda att sladda med...

Borde det inte ryka hela tiden då när den blir varm? Eller åtminstone varje gång jag varvar upp den? Jag varvade upp den efter ett tag igen och inga problem.

Nä.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

När börjar det ryka isåfall? Det kan väl inte vara helt slumpmässigt?