Sveriges Volvoforum

https://www.volvocars.com/se/aga/servic ... a-monterat#/

Tack vara deras priser lär jag mig mer och mer om att göra det själv.

Intressant dock att bromsvätskebytet blir så pass mycket billigare om man gör det i samband med byte av bromsbelägg. Synd bara att de är så dyra på att byta bromsbelägg

Varför står det inte priser för bilar efter 2011,jag betalade 6k för kamremsbyte årsmodell 2015.

tänket just säga det, de där priserna är ju inget att hymla om, men som palle säger, dagens bilar kostar det betydligt mer

Derank skrev: ↑fre 31 jan 2020, 17:42 tänket just säga det, de där priserna är ju inget att hymla om, men som palle säger, dagens bilar kostar det betydligt mer

Ja det är konstigt att det skiljer så mycket i pris på en Volvo som är några år nyare,tror inte kamremen är svårare att byta på de nyare bilarna ..

Går ju att hålla uppe priserna ett tag på nyare bilar innan det går att få tag på "piratgrejor" och småverkstäderna har lärt sig småtrixen med att byta exempelvis kamrem.
Min bil går det fortfarande inte hitta kamremssats "pirat" till ett vettigt pris, exempelvis Gates grejor finns registrerade på Autodoc men har varit "slutsålda" i snart ett halvår.

Beror nog troligtvis på att dom nyare bilarna, har ff någon form av garanti kvar = tvingande att lämna till Volvo och dom äldre inte har det, och då vill man fortsätta att mjölka in pengar. Genom att sänka priset till samma nivå som icke märkes verkstad erbjuder....

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

----

Det här som de gör reklam om nu classic service för bilar som är 6 år,är det modellår eller tillverknings månad de går på.

I juni månad så är min MY15 6 år så då borde den räknas som en classic "snyft" f*n vad tiden går . Fast det är väl bara vanlig basservice man får lägre pris på,inte slitdelar väl?

Min är tillverkad 2014-03 och jag har fått hemskick på classic service. 2495:- vill dom ha vilket väl kanske inte är helt hemskt.