Sveriges Volvoforum

Hur kommer det sig att bilar med d2 motorn ofta får byta koppling och svänghjulet?
Är det lika illa med t2?

Aningens ot men hur ofta är ofta?

Min D2 fick kopplingen bytt vid ca 5000 mil på garantin enl. tidigare ägare. Nu är vi på 13700mil och det finns inget att anmärka.

Finns bland annat nåt tillverknignsfel på vissa serier som gör att det läcker in fett eller olja på kopplingen och då är den rökt. Så ja, det är oftare än "normalt" men jag tror ändå långt ifrån alla drabbas.

Min fd bil, V50 D2 MY11, fick ny koppling på garantin vid ca 6000 mil. Den var helslut, jag kom ingen stans och fick åka bärgare...
Vid inbyte några år senare och 20000 mil var den nya kopplingen fortfarande perfekt.

Visst är märkligt,så man ska köpa en med bytt koppling