[Derank]

Nu rullar det ju inte så mycket epa traktor och 50talsbilar på vägarna, så deras påverkan på miljön är ju rätt så obefintlig i det stora hela. Man måste ju ta där det biter annars är det ju lönlöst.

[Jallemet]

Nu rullar det ju inte så mycket epa traktor och 50talsbilar på vägarna, så deras påverkan på miljön är ju rätt så obefintlig i det stora hela. Man måste ju ta där det biter annars är det ju lönlöst.

Epa/A-traktorer är nog mitt personliga agg, dessutom är förarna lika dåliga på bilkörning som sina föräldrar

Det går åt skogen med mänskligheten och vi kan inte ta med oss något dit vi ska så varför bry sig.

*muttrar bittert och tankar 60 liter till*

[Fjonsson]

Jovisst. Men det finns ju ingen lag på att du ska ha mottagning till din GPS hela tiden.

Om det finns följade lag som säger att du inte får ha oskattad diesel i en reservdunk utan direkt får 10.000 i böter är det nog inga problem att lagstifta om att du inte får köra omkring men Gallileo-Pucken blockad i en aluminiumpåse

Tullverket.se: "....Det inte tillåtet att ha eldningsolja i bränsletank på motorfordon eller i medförd reservdunk. Om ett fordon påträffas med röd diesel i bränsletanken, eller om en medhavd reservdunk, debiterar Skatteverket en skatt på 10.000 SEK för personbilar, lätta lastbilar samt lätta bussar.... "

Men visst. likväl som det finns de som chansar och fuskar med skattefri diesel så kommer säkert en del chansa med detta också. Här åkte en person fast och fick 24.000 i böter för fel diesel i tanken.

En GPS-mottagare är ju faktiskt ganska enkel att störa ut.

[snepo]

Nu rullar det ju inte så mycket epa traktor och 50talsbilar på vägarna, så deras påverkan på miljön är ju rätt så obefintlig i det stora hela. Man måste ju ta där det biter annars är det ju lönlöst.

Epa/A-traktorer är nog mitt personliga agg, dessutom är förarna lika dåliga på bilkörning som sina föräldrar

Det går åt skogen med mänskligheten och vi kan inte ta med oss något dit vi ska så varför bry sig.

*muttrar bittert och tankar 60 liter till*

Håller med om Epa traktorerna,livsfarliga i trafiken.

[lennarte]

Håller med om Epa traktorerna,livsfarliga i trafiken.

En lite lustig sak om EPA och/eller egentligen A-traktorer. Förr när du inte fick ha fjädring på en EPA-traktor så körde man på stora däck för att få i alla fall lite fjädring bak. Nu när det är tillåtet med fjädring tar dom bort den genom att sänka karossen så den helst ska släpa i marken.

[snepo]

Håller med om Epa traktorerna,livsfarliga i trafiken.

En lite lustig sak om EPA och/eller egentligen A-traktorer. Förr när du inte fick ha fjädring på en EPA-traktor så körde man på stora däck för att få i alla fall lite fjädring bak. Nu när det är tillåtet med fjädring tar dom bort den genom att sänka karossen så den helst ska släpa i marken.

Ha ha ja exakt,de flesta ligger på backen och kör. I flera år hade vi inga Epa/A traktorer här i stan. De flesta åkte nog EU moppe. men nu verkar det som att dom börjar komma tillbaks. EU mopparna är inte i vägen lika mycket,speciellt inte dom som gick mer än 50 km/h

[VolvoB20]

Jovisst. Men det finns ju ingen lag på att du ska ha mottagning till din GPS hela tiden.

Om det finns följade lag som säger att du inte får ha oskattad diesel i en reservdunk utan direkt får 10.000 i böter är det nog inga problem att lagstifta om att du inte får köra omkring men Gallileo-Pucken blockad i en aluminiumpåse

Tullverket.se: "....Det inte tillåtet att ha eldningsolja i bränsletank på motorfordon eller i medförd reservdunk. Om ett fordon påträffas med röd diesel i bränsletanken, eller om en medhavd reservdunk, debiterar Skatteverket en skatt på 10.000 SEK för personbilar, lätta lastbilar samt lätta bussar.... "

Men visst. likväl som det finns de som chansar och fuskar med skattefri diesel så kommer säkert en del chansa med detta också. Här åkte en person fast och fick 24.000 i böter för fel diesel i tanken.

En GPS-mottagare är ju faktiskt ganska enkel att störa ut.

Och gamla kilometerräknare kunde man skriva ur vajern på. Om man vågade chansa då böterna var ruskigt feta.

Det finns ju redan ett regelverk att bilen blockeras och ska bli okörbar om avgasreningen, tex om du glömt fylla AdBlue så går det inte att flytta bilen. Du behöver bara lägga till kilometerskatten där så bilen blir okörbar om du stör ut positioneringen.

[Fjonsson]

Så bilen blir okörbar om du tappar mottagning på gpsen då? Gpstekniken är ju inte speciellt avancerad. I praktiken är det ju en radiomottagare. Tvivlar inte en sekund på att det här går att fixa i nya bilar där tekniken blir integrerad med vägmätare och bilens övriga elektronik. Men som eftermonterad utrustning? Vem ska kontrollera? Minns inte när jag blev stoppad senast. Varför skulle en kilometerskatt fungera bättre än skatt på drivmedel? Det är ju samma sak. Enklast skulle väl bli att registrera var elbilen laddas?

[joel80]

gått en dag nu och inte en elbils förespråkare har skrivit i tråden, börjar dom känna sig lurade?

Borde väl snarare vara de som tänkt sig att dom ska köra vidare med bensin eller diesel som bör fundera lite.. Det kan ju bli väldigt dyr milkostnad om man dels ska betala närmre 10kr/milen för soppa och sen också km-skatt.. Bäst att byta till el snarast så de slipper dubbla kostnaderna.

[Fjonsson]

gått en dag nu och inte en elbils förespråkare har skrivit i tråden, börjar dom känna sig lurade?

Borde väl snarare vara de som tänkt sig att dom ska köra vidare med bensin eller diesel som bör fundera lite.. Det kan ju bli väldigt dyr milkostnad om man dels ska betala närmre 10kr/milen för soppa och sen också km-skatt.. Bäst att byta till el snarast så de slipper dubbla kostnaderna.

Sälja i panik för att köpa en bil man inte vill ha för att spara kilometerskatt som inte ens finns ännu menar du?
Bränslet kommer knappast bli den tyngsta utgiftsposten för bilägande i framtiden heller.
Den absolut bästa bilaffären är ju att köpa en bil man själv trivs med under lång tid.
Det är ju ganska många elbilsförare som jag antar sitter i lite tråkigare bilar (som t.ex. Nissan Leaf) bara för att man sparar pengar på det.