[Kermit75]

Tyvärr läggs fler nya modeller på morderna fabriker i Kina och Usa, även Belgien ska göra Kina bilar.

http://www.sydostran.se/nyheter/hundrat ... -pa-volvo/

[SBergdahl]

En mindre andel men inte färre, det har väl aldrig byggts så många bilar i Torslanda som idag?

[Derank]

800 jobb bort

[Funk]

Knappast... vänta och se.

/Thomas

[Kermit75]

Rena elbilarna från Volvo kommer byggas i Kina, har inte hört några "rykten" att man ska satsa stort i Sverige direkt?

[Derank]

Knappast... vänta och se.

/Thomas

Jag vet inte. Det är Volvos egna prognos. Men de kanske har fel...

Skickat från min galaxy s12 via Tapatalk

[Funk]

Knappast... vänta och se.

/Thomas

Jag vet inte. Det är Volvos egna prognos. Men de kanske har fel...

Skickat från min galaxy s12 via Tapatalk

Det är en av tre fabriker i Sverige...det är visserligen tråkigt för Olofström, men det ser annorlunda ut på de andra fabrikerna och om/när Torslanda och Ghent (det pressas inget i Belgien) går upp i produktion så borde det leda till fler pressade detaljer i Olofström.

/Thomas

[Kermit75]

Nja?
"Vi vet inte i dag var pressverksamheten till Lync kommer att ske, men det finns pressverk nära Gent i Belgien”, skriver facket i informationen till de anställda"

http://www.kristianstadsbladet.se/olofs ... olofstrom/

[Funk]

Nja?
"Vi vet inte i dag var pressverksamheten till Lync kommer att ske, men det finns pressverk nära Gent i Belgien”, skriver facket i informationen till de anställda"

http://www.kristianstadsbladet.se/olofs ... olofstrom/

I så fall blir det ett helt nytt koncept, för idag pressas mig veterligen inget till Volvo i Ghent. På själva fabriksområdet finns inte plats ens att bygga ett pressverk... så då blir det ett jätteprojekt om man inte köper kapacitet externt.

Torslanda ämnar dessutom öka kapaciteten rejält under året med hjälp av nya arbetstider mm.. vi får väl se vad det ger.

/Thomas