Sveriges Volvoforum

Vilken tycker ni man kan lita på bäst?
Har mätt med obd2 på ett par olika program både android ovh iphone.
Tycker åndå att det kan variera från program till program?

Hur kan man enklast kolla så det inte är en ”glädjemätare” man har?

Mvh

Dessa OBD2 appar eller vad det nu är stödjer inte allt. Har trott att alla mina dieslar har haft samma laddtryck men det är visningen som är fel.
En riktig mätare är det bästa.

Perra83 skrev:Dessa OBD2 appar eller vad det nu är stödjer inte allt. Har trott att alla mina dieslar har haft samma laddtryck men det är visningen som är fel.
En riktig mätare är det bästa.

Det är inte OBD2 apparna som det är fel på. Det är så att den standardiserade delen av OBD2 interfacet (generik OBDII-PID) inte stödjer det höga tryck som dagens dieslar har.

The OBD-II PID can only report up to 255kPa absolute pressure because it is a 1 byte value. You have surpassed the limits of the OBD-II readout

Man måste ha tex VIDA som läser trycket via en tillverkarspecifik parameter (Volvo specifik OBDII-PID) som klarar högre värden.

VolvoB20 skrev:

Perra83 skrev:Dessa OBD2 appar eller vad det nu är stödjer inte allt. Har trott att alla mina dieslar har haft samma laddtryck men det är visningen som är fel.
En riktig mätare är det bästa.

Det är inte OBD2 apparna som det är fel på. Det är så att den standardiserade delen av OBD2 interfacet (generik OBDII-PID) inte stödjer det höga tryck som dagens dieslar har.

The OBD-II PID can only report up to 255kPa absolute pressure because it is a 1 byte value. You have surpassed the limits of the OBD-II readout

Man måste ha tex VIDA som läser trycket via en tillverkarspecifik parameter (Volvo specifik OBDII-PID) som klarar högre värden.

Okej Sedär!
Samma sak gäller på bensin bilarna då?
Bilen jag testat på att mäta med olika diverse appar pch mätare är en bensinare ifrån 98.

Men så en vanlig mätare är det bästa ? Hur mycket kan dem slå fel?

Väldigt få bensinare som laddar så mycket så det är ett problem. Men en billig mätare är inget precisionsinstrument heller.

5-Cylindriga D5an laddar 1,85 utan polestar och 2,3 bar med Polestar verkar det som när man kikar i Vida under färd och gasar.

OBS PIDen visar absolut tryck, inte laddtrycket, du får subtrahera bor atmosfärstrycket, normalt 100 kPa.

frasse4 skrev:Väldigt få bensinare som laddar så mycket så det är ett problem. Men en billig mätare är inget precisionsinstrument heller.

Nej men frågan va ju hur jag kan uppleva att olika program visar olika värden.
Litar hyfsat på mätaren i bilen, ingen miljonärer men inte heller det billigaste.