Sveriges Volvoforum

Nu måste A-traktorer besiktigas
Publicerat onsdag 10 januari kl 16.06. SR P4 Kronoberg.

Från och med i år är det krav på att även A-traktorer ska kontrollbesiktigas. Vincent Sandberg tänker vara ute i god tid för att inte riskera körförbud.

Läs och hör mer: http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6859124
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Det var inte en dag försent!

Bra!

Det var på tiden

Tycker fortfarande det är bra, hoppas även på att EU-moppar får detsamma snarast

Sen har du ju denna :) http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... r#p1098172

Med besiktning kommer troligen en gräns på 45 km/h att bli i framtiden. Då flyter trafiken på något bättre än idag. Utanför tätort så harvar de på i sina 30 (utom de som inga spärrar har) tillsammans med mopedbilar och EU-mopeder. Situationer med omkörande mopedbilar är livsfarliga ibland. Men det bästa med besiktningskravet är att många av de som rullar idag säkerligen kommer att skrotas istället.

Ja det var på tiden.

Var fasen på tiden... Undrar dock varför det tagit sån jäkla tid? Det här skulle ju införts för minst 10år sedan.

Frågan är väl hur många som bultar fast en gammal vedklyv på flaket för att typa om till motorredskap klass II för att slippa besikta? Det var ju fördelaktigt förr i tiden i alla fall, men det är kanske inte så längre? Men att a-traktorerna ska besiktas är efterlängtat!

De borde iaf ändra kravet hur hastigheten regleras. Att höra dessa motorer yla på fullgas är helt galet. Drar dessutom massor med bensin. Låt dem ha en växellåda med 1-2-3 plus back tillgängligt och sedan elektronisk varvtalsregulator

Jag tycker att synsättet borde ändras från "traktor" till "ungdomsbil" och att man borde införa diverse ändringar:
- Krav på "ungdoms-B-körkort" med riktig uppkörning (som då får tas tidigare och vid artonårsdagen automatiskt går över till att vara ett vanligt B-körkort).
- Fordonet ska vara baserat på en "vanlig" bil, ingen jäkla Scania eller liknande,
- Elektronisk begränsning av toppfart. Skit samma hur den implementeras bara den är tillräckligt svår att fiffla med.
- Inga konstiga regler om att bygga om baksäte, lastutrymme etc. Låt det vara lätt att ändra till/från vanlig bil med enbart kravet på att hastighetsbegränsningen ska vara svår att fiffla med.
- Om tekniken tillåter så kan man ju tänka sig olika hastighetsbegränsningar, typ 30 i tätbebyggt område och 50 / 70 på bra landsvägar.
- Ev. vissa restriktioner när det gäller passagerare etc. (Typ "ej tillåtet att agera fyllechaffis för ett gäng polare".)