Sveriges Volvoforum

Som jag har förstått det hela när det gäller kylarvätskor hoppas denna sammanfattning skingrar lite av den förvirring som råder på området

Inorganic Additive Technology (IAT) två undergrupper den sämre propylenglykolen ("miljöglykol") och den bättre etylenglykolen ("vanlig glykol")

Propylenglykol (PG) sämre på alla sätt än EG men mindre giftig än EG (obs! båda typerna är giftiga) börjar bli mindre förekommande i handeln och borde tas bort

Etylenglykol (EG) bättre på alla sätt än PG men giftigare än PG borde få tillsatser av denatoniumbensoat (extremt bitter smak) för att få säljas i den vanliga handeln pga giftigheten

Organic Acid Technology (OAT) två undergrupper (OAT+HOAT) OAT är Long Life (5 år/25000 mil)) men är baserad på EG har bättre rostskydd än EG ej lämplig för gamla bilar pga elak mot bly/koppar/mässing HOAT använder silikater och är den som Volvo använder (äntligen) ha ha

Valvoline MaxLife™ Coolant AF kylarväska har denatoniumbensoat (extremt bitter smak) redan i produkten :D
http://www.valvoline.se/valvoline/perso ... evaeske-2/

Probemet som råder är vilka som är kapabla blandas med varandra. Det är där de flesta får problem...

Ja precis, tror inte det är speciellt många som bryr sig om vilken typ av vätska man har i kylsystemet, mer än att försöka se till att det inte är någon häxbryggd.