Sveriges Volvoforum

Vad är skillnaden på fjädrarna till en nivå reglering och en utan?

Nivåregleringsfjädrar är betydligt mjukare än vanliga stötdämparfjädrar. Använder man nivåmatfjädrar till gasdämpare t ex kommer bilen slå igenom vid första guppet(iaf är det så på 960, 850 och s/v70).

Jonas_latt skrev:Vad är skillnaden på fjädrarna till en nivå reglering och en utan?

Mjukare fjädrar med nivomatdämparna eftersom de i motsats till vanliga dämpare bär upp en del av vikten och gör så även med bilen tom. I takt med att bilen lastas ned bär sedan nivomatdämparna en allt större del av vikten.

Lucif3r skrev:Nivåregleringsfjädrar är betydligt mjukare än vanliga stötdämparfjädrar ... iaf är det så på 960, 850 och s/v70).

Och även P2- och P3-bilarna (t.ex. V70N och V70 II). Däremot verkar denna lösning inte längre vara aktuell på de allra senaste bilarna (S/V/XC90). Där är det luftfjädring som gäller.

Kanon.

Varför är de mjukare till nivåreglering. För ofta lastar man kanske mer i dessa

Det skrev ju andersuw ganska utförligt.

Enkelt förklarat kan man väl säga att på vanliga dämpare/fjädrar så är det fjädrarna som tar mest belastning, medans en nivåmat tar mest belastning på dämparna, dvs precis tvärtom.

andersuw skrev:

Lucif3r skrev:Nivåregleringsfjädrar är betydligt mjukare än vanliga stötdämparfjädrar ... iaf är det så på 960, 850 och s/v70).

Och även P2- och P3-bilarna (t.ex. V70N och V70 II). Däremot verkar denna lösning inte längre vara aktuell på de allra senaste bilarna (S/V/XC90). Där är det luftfjädring som gäller.

Jag vill inte vara petig men någon "P3" finns inte så vitt jag vet. Om det är den modellserie som nuvarande Volvo V70II tillhör du menar så heter den "y285".

llesrof skrev:

andersuw skrev:

Lucif3r skrev:Nivåregleringsfjädrar är betydligt mjukare än vanliga stötdämparfjädrar ... iaf är det så på 960, 850 och s/v70).

Och även P2- och P3-bilarna (t.ex. V70N och V70 II). Däremot verkar denna lösning inte längre vara aktuell på de allra senaste bilarna (S/V/XC90). Där är det luftfjädring som gäller.

Jag vill inte vara petig men någon "P3" finns inte så vitt jag vet. Om det är den modellserie som nuvarande Volvo V70II tillhör du menar så heter den "y285".

Jag är väl medveten om att P3 inte är Volvos egen beteckning. Jag borde därför ha satt den inom citationstecken. Men jag är inte ensam om att använda P3 som en beteckning på generationen efter P2 eftersom det då ibland kan gå lite fortare att förklara för de "oinvigda" vad man menar och de redan invigda, t.ex. du själv, förstår ändå.

det märkliga är att det inte finns någon logik kring beteckningarna
P80: 850/S70/V70/C70(98-05) 1992-2000
P2: S80/S60/V70/XC70/XC90 1999/2000-2006/2008/2009
P1: S40/V50/C30/C70 2004-2012
Y20: S80/V70/XC70 2007/2008-2016