Sveriges Volvoforum

Mitt orginalbatteri sitter i. Hållt i 14 år nu men även vid enstaka minusgrad ute så får den glödga väldigt länge och den går segt på starten men hoppar igång. När bilen bärgades för ca 2 veckor sedan så glömde man p-ljuset på så batteriet laddades ur helt, vilket jag tror blev döden för batteriet.

Nåväl jag fyllde på med lite vatten och har nu kört rekondprogrammet med min cetek 7.0.

Jag tror nog dock att jag åker på nytt batteri. Har några frågor.

Klarar bilen ett AGM batteri? Kör oftast bara längre sträckor, typ 3,5 mil i taget. Har ju ej start/stopp funktion som ni förstår. Jag har kollat på 4 batterier

Mekonomen
1. http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 20-S4013sv
2.http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 20-S5013sv

Autoexperten

3.https://www.autoexperten.se/reservdelar ... r-dynamic/

Biltema

4. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... 000029820/

5. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... 000029894/

Lite köpråd tack

Nu har jag ingen diesel men jag kommer aldrig mera att köpa ett "vätskebatteri".
Biltemas AGM med 4 års garanti tilltalar mig, behöver aldrig fundera kring om jag "drar ur"
batteriet när jag Meckar med bilen, radio osv naturligtvis igång, läser av bilen med Vida mm.mm.
Kan helt enkelt låta elförbrukare vara på utan att oroa mig.
Känns gott.

Om batteriet har hållit i fjorton år får du vara mer än nöjd. Mycket ovanligt att de stoppar så länge. Originalbatteriet i min V70 T5 -02 var mer eller mindre slut när jag köpte bilen. Den var då drygt fem år gammal med ca 16000 mil på mätaren.

Tycker liksom wissel att AGM-batteriet från Biltema är bästa alternativet. AGM-teknik är bra i största allmänhet och fyra års garanti gör inte saken sämre. Har kört med ett annat och dyrare 95 Ah AGM-batteri i bilen i sju år nu (Varta Ultra Dynamic; fanns inte mycket annat i AGM-väg att välja på när jag köpte det) och det har funkat bra fram till i höstas trots att det utsatts för en del påfrestningar (läs värmarkörning utan möjlighet till regelbunden underhållsladdning plus korta körsträckor och relativt lite körning vintertid). Har nu klämt in Biltemas som ersättning. Inga problem så här långt (peppar, peppar).

Och ja: Bilen klarar definitivt ett AGM-batteri. Det är ingen skillnad på hur bilen skall bete sig med ett sådant jämfört med ett mer konventionellt batteri.

Ok då får det bli ett Biltema agm när detta säger upp sig. Jag har varje år laddat batteriet och kollat vätskan. Kan nog vara detta som gjort att bilen hållit. Sedan står jag ju sällan med förbrukare på.

Möjligen är ett 95 Ah AGM-batteri lite overkill om man som du inte räknar med att utsätta batteriet för några större påfrestningar i form av exempelvis värmarkörning. Du kanske kan klara dig med någon lite mindre och/eller enklare, lite beroende på hur länge du tänker dig att ha bilen kvar. Men vill du ha ett riktigt bra och rejält batteri till bra pris och med generösa garantivillkor tycker jag Biltemas AGM är svårslaget.