Sveriges Volvoforum

Hej! Går i tankarna att byta till en äldre volvo, typ 240-940 serien. Kör mycket med bilen så ju snålare den går desto bättre men det viktigaste är att den ska vara så underhållsfri som möjligt, utöver vanliga slitagedelar och service såklart. Vilken modell rekommenderas?
Hade en 240 från 1981 med B23A och jag saknar den bilen, startade alltid! Så nu är jag nog på väg tillbaks till volvo som det ser ut som nu iaf..
//Pasi

Jag hade valt en 940 av -98 års modell (sista modellen). Väldigt lättskruvade och fortfarande en "bekväm" bil trots åldern.

Att se upp med i rostväg:

# Batterihyllor.
# Reservhjulsbalja.
# Rambalkar vid länkarmsstagens nitade konsoler.
# Golv inne i hörnan vid främre domkraftsfästen.
# Skärmkanter.

White skrev:Jag hade valt en 940 av -98 års modell (sista modellen). Väldigt lättskruvade och fortfarande en "bekväm" bil trots åldern.

Att se upp med i rostväg:

# Batterihyllor.
# Reservhjulsbalja.
# Rambalkar vid länkarmsstagens nitade konsoler.
# Golv inne i hörnan vid främre domkraftsfästen.
# Skärmkanter.

Ja rosten är inga problem, har en mercedes nu så :mrgreen: Vad ska man välja för motor då eller finns det olika att välja på? Hur är automaterna?

hur är denna? Gillar färgen och att den har skinn :)
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_96 ... ?ca=16&w=2
Är dessa sexor törstiga?

Trevlig motor, jag snittade på 1.5 med min när jag körde 960.

pasi84 skrev:hur är denna? Gillar färgen och att den har skinn :)
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_96 ... ?ca=16&w=2
Är dessa sexor törstiga?

Underbara bilar. Men är inte bränslsnåla, speciellt inte i stadstrafik.

pasi84 skrev:

White skrev:Jag hade valt en 940 av -98 års modell (sista modellen). Väldigt lättskruvade och fortfarande en "bekväm" bil trots åldern.

Att se upp med i rostväg:

# Batterihyllor.
# Reservhjulsbalja.
# Rambalkar vid länkarmsstagens nitade konsoler.
# Golv inne i hörnan vid främre domkraftsfästen.
# Skärmkanter.

Ja rosten är inga problem, har en mercedes nu så :mrgreen: Vad ska man välja för motor då eller finns det olika att välja på? Hur är automaterna?

Finns B230FK (lågtrycksturbo) och B230FT (fulltrycksturbo) att välja på. Har själv en lågtrycksturbo med automatlåda och det är en underbar bil. :)

StefanN skrev:Trevlig motor, jag snittade på 1.5 med min när jag körde 960.

Vad drar den landsväg och blandad körning?

White skrev:

pasi84 skrev:

White skrev:Jag hade valt en 940 av -98 års modell (sista modellen). Väldigt lättskruvade och fortfarande en "bekväm" bil trots åldern.

Att se upp med i rostväg:

# Batterihyllor.
# Reservhjulsbalja.
# Rambalkar vid länkarmsstagens nitade konsoler.
# Golv inne i hörnan vid främre domkraftsfästen.
# Skärmkanter.

Ja rosten är inga problem, har en mercedes nu så :mrgreen: Vad ska man välja för motor då eller finns det olika att välja på? Hur är automaterna?

Finns B230FK (lågtrycksturbo) och B230FT (fulltrycksturbo) att välja på. Har själv en lågtrycksturbo med automatlåda och det är en underbar bil. :)

Vad har du för förbrukning?

Nu kör jag lite trimmat i dagsläget, och förbrukningen vid lugn körning har faktiskt minskat med trimmet. Original drog den 1,3l/mil
korta turer/stadskörning och 1,1l/mil blandat. Nu ligger den på 1,1l/mil korta turer och 1,0l7mil blandat.