Sveriges Volvoforum

Nu är en tråd igång "Vad ska man ha för vinterutrustning i bilen". Där nämns bl.a. startkablar. Jag har hört folk som säger att man inte ska använda startkablar på moderna bilar eftersom det avancerade elsystemet kan ta skada. Vad anser ni om detta? Har de rätt eller fel?

Fel, förutsatt att du kopplar dom rätt givetvis.

Hur ska man annars hjälpstarta en död bil om inte med startkablar?

I praktiken så det enda du gör är att paralellkoppla ytterligare en strömkälla till din nuvarande strömkälla, något som har gjorts sedan urminnes tider, och kommer alltid att göras.

Ja, står säkert hur man ska göra i instruktionsboken. + till + och från - till chassi. Så har ja alltid gjort. Var väl nått man lärde sig på bilskolan.

Ta gärna reda på vart batteriet sitter med. V70 n har ju i kofferten men finns ju en plusplint att sätta startkabel på o motorrummet

robinb3rgsten skrev:Ta gärna reda på vart batteriet sitter med. V70 n har ju i kofferten men finns ju en plusplint att sätta startkabel på o motorrummet

Alla moderna Volvo med batteriet i bagaget har detta under huven. Blir jobbigt annars med elektrisk baklucka ;)

TS: Bilar idag är på grund av elektroniken bra mycket mer känsligare om du kopplar fel, kan bli en dyr historia. Äldre bilar var inte lika känsliga, men så länge man kopplar rätt så är det absolut ingen fara.

Perra83 skrev:Hur ska man annars hjälpstarta en död bil om inte med startkablar?

Nej just det. Det var min tanke också.

Ja de är väl säkert så men de är ju inte alla som vet vart batteriet sitter bara för det

Då bör det väl bli såhär:

Röd kabel: Plus mot plus på båda bilarna. Svart kabel: Minus på den bil som har startbatteriet och jord på den bil som ska startas.

Jag har en V70. Plusspolen ska visst sitta framför högra fjädertornet om man står framför bilen och glor ner i motorrummet.