Sveriges Volvoforum

Reformtech: Vi har lösningen på utsläppen

Av: Marie Alpman. Ny Teknik.
Publicerad 4 november 2015 06:00

2014 var Stockholmsföretaget Reformtech med på 33-listan. Nu får vd:n Daniel Hagström draghjälp av Volkswagen-skandalen. Målet är att skapa en ny stor underleverantör till fordonsindustrin.

Läs mer: http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3943375.ece

En helt vanlig bränsledriven värmare alltså, som försetts med katalysator.
Verkar i övrigt fungera precis som en Flygmotor 091-B eller någon av Volvos andra värmare?
"Innan bränslet tänds på sätts det i spinn av en luftvirvel och förångas"

Detta gör mig inte direkt upphetsad. Har svårt att tro att man skulle vinna något på "sätta bränslet i spinn med en luftvirvel".
Även en "vanlig" värmare har mycket hög verkningsgrad och låga utsläpp.
Har för övrigt svårt att förstå vad detta har med VW-skandalen att göra, problemen med NOx-utsläpp är väl som störst när motorn är varm (iallafall om den inte är försedd med SCR-rening).