Sveriges Volvoforum

Skulle vara kul om alla skriver fem saker som ni gillar absolut mest med era Volvos. Skriv modell också. :D

Jag börjar.

855 GLT -97

1. På sommaren kan man glömma bort detta men nu när det börjar bli kallt så måste jag säga: Volvo-värmen. Inte många bilar som slår värmen i en gammal Volvo (850). :)

2. Femman, ljudet och den råa gången är -)

3. Utrymmena, behöver jag säga mer?

4. Komforten, gammal bil jag vet och den har inget att hämta mot nya Volvos chassimässigt men den går ändå otroligt skönt på vägen och sätena är i världsklass.

5. Gillar utseendet och den är fräsch och fin för sin ålder.

vol:-)

Motorn (kraften)
Motorn (ljudet)
Drivet (vintertid)
Utseendet (när den är nytvättad)
Adaptiva farthållaren, Keyless, VOC, RTI, stereon, och annan elektronik (när det fungerar)


Komforten och utrymmena är sådär...

Jäklar va svårt för ja gillar så mycket.

1 Premium Sound i S60 Classic.
2 Hela S70R:n (färgen, fronten, klarglasen, inredningen, stolarna, bakdelen mm.)
3 Toppfarten i V70R:n
4 Långfärdskomforten i nuvarande V60 (adaptiva farthållaren, sitter galet bra i stolarna, multimedian lirar kanon (navi, telefon och streaming)
5 Keyless i V60.

1. motorljudet
2. tidigt ladd
3. fräsh inredning som ser mer exklusiv ut än idag än vissa nya plastraketer. Solklart volvos snyggaste inredning.
4. volvos snyggaste front, med 960 fronten hack i häl..
5. Går mjukt och skönt om man vill, och vrålar på duktigt när man vill det också.

minus: fjantdrift, urtråkig på vintern, öppen diff, deprimerande på vintern, felhjulsdrift, gör en gråtfärdig på vintern...

Volvo 945 Classic -98

#1. Automatlådan.
#2. Bottendraget av turbomaskinen.
#3. Vägkänslan. (Helt nytt och uppgraderat chassi)
#4. Det faktum att bilen fortfarande känns som ny.
#5. Utseendet. (Gillar kantigheten)

1: Belysningen, mkt bra halv- och helljus.
2: Utseendet: Titanium grå metallic, 17" Spider, lagom tonade rutor, vinge på bakluckan...
3: Smidigheten, lätt att kila runt med i stan och enkel att fickparkera.
4: Komforten, även på mycket långa utlandsresor. Detta trodde jag egentligen inte när bilen beställdes.
5: Bränsleförbrukningen.

Volvo S60 D4 R-design -14

• 1. Bluetooth-koppling
• 2. Driver Support-paketet
• 3. Keyless
• 4. Volvo On Call-appen
• 5. Eluppvärmd ratt

V50 D5 Summum MY10
1. Utseendet! - köper aldrig en bil om jag inte tycker den är snygg.
2. Motorn! 400Nm och manuell låda var argument nr 2 för ett köp :D
3. Belysningen, bästa ljus jag haft på en bil! (Bi-xenon med halogenförstärkning = 4x ljuskällor på heljus)
4. Allt lullull, keyless är grymt smidigt, dieselvärmaren är guld värd på vintern, elstolar med minnen...
5: Stereon!! Premium Sound på 5x130 watt är mumma att lyssna på.

Volvo 745 GLT 16V -88B

1. Värdeminskningen, den kan aldrig tappa i värde (fick den av min svåger för c:a 8 år sedan när Volvo vägrade byta in den????)
2. 16V motorn är fantastisk, nu när jag (efter mycket om och men) fått den att gå som den ska. Ljudet och orken från 16V motorn är fortfarande något man imponeras av när varvräknaren passerar 4500 varv
3. Dragförmågan, har monterat förstärkningssats så den får dra 1800 kg på "E" och förstärkt "B" kort (1580 på "vanligt" B)
4. Extrautrustningen, den är utrustad med det mesta som fanns då (ABS, AC, Farthållare, Elektriska fönsterhissar (alll 4-a dörrarna), Elektriskt justerbara och elektriskt uppvärmda yttre backspeglar, Förstärkt fjädring med gasdämpare, flytt/fällbart lastförskjutningsskydd, Centrallås, Extra högtalare, Sollucka, Dimljus, Yttertemperaturmätare m.m). Vilket betyder att den har ungefär samma utrustning som en standardbil idag
5: Lastutrymmet/förmågan, man kan ju "trycka in" i princip vad/hur mycket som helst. När min svåger ägde den monterade jag husvagnsfjädrar bak. Sedan åkte vi (4 vuxna och ett barn) till Puttgarden (med takbox också) och handlade öl, vin och sprit, som hade får vilken annan bil att "kasa dragkroken i backen"

Mvh
Lennart

PS, fyllt på med mer utrustning jag glömt innan...Det jag saknar ibland är diffbroms. Det slirar bland tång och sjögräs när jag ska dra upp båten ibland. Det är tungt när 18 - 1900 kg båt och kärra ska upp ur vattnet och det är ju lite (mer eller mindre) uppför också...

245 DL -77.

1. Veteranbil. D.v.s. skattebefriad och besiktning vartannat år.

2. Känslan när man slår sig ner i den bruna tygklädda förarstolen och drar igen dörren efter sig med ett välbekant metalliskt klonkljud.

3. Enkelheten i allt. Ingen styrservo som kan krångla, inte en enda elledning ut till dörrarna. Hastighetsmätaren är vajerdriven.
Enkla mekaniska lösningar och är lätta att reparera, underhålla och i vissa fall modifiera.

4. Värdeökningen.

5. Sist med inte minst charmen och historian! Det är en bil som hängt med i snart 40 år i både vått och torrt. Nu i somras så träffade jag t.ex. en herre som kände igen bilen här i stan och berättade att hans familj hade semestrat i den bilen på 80-talet. Bara en sådan grej. :)

Har ett antal andra bilar också. Två stycken V70n, en V90/760 och några 240's. Men har nog fastnat mest för denna 245:a som räddades från en tillvaro som upprostat skogsvrak för snart åtta år sen.