Sveriges Volvoforum

Hejsan,
Jag är nyfiken på hur bilägande skiljer sig åt beroende på om man köpt en ny eller begagnad bil. Vad utför ni för service själva på era bilar och skiljer det åt beroende på om ni har varit första, andra eller tredje ägare på bilen?

1) Vad är det för bilmodell och ålder på bilen?
2) Är du första, andra eller tredje ägare?
3) Vad gör du själv gällande t.ex. byta olja, lampor, säkringar, däck och fylla på vätskor (t.ex. spolarvätska)?
4) Finns det tillfällen då du lämnar du in bilen på verkstad för åtgärd av olja, lampor, säkringar, däck och vätskor? Varför/varför inte?

1. V70 T5 -97.
2. 6e tror jag.
3. Allt. Det du listade är ju bäbis saker...
4. Aldrig i livet. Löljigt att vara rädd för att få skit under naglarna.. Av det du listade så är väl däck det enda jag lämnar bort - OM nya däck ska monteras på fälgarna, eftersom jag inte direkt kan balansera hjulen själv. Skifte mellan sommar och vinterdäck gör jag givetvis själv... Så jävla jobbigt är det inte att lossa 16-20 bultar beroende på 4-bult eller 5-bult.

Min garageutrustning består av två rejäla hylsnyckelsatser, rörtång, oljefiltertång, några enstaka specialverktyg, felkodsdator, pallbockar och en värdelös domkraft, samt standardutrustning såsom sidavbitare, skruvmejslar och liknande småskit, och slutligen en väldigt envis ägare. Ja just det, en panlampa värd 30spänn har jag också.
Så man kan inte påstå att mitt garage är något speciellt direkt...

1) Volvo 945.
2) Förutom bilförsäljare 2:a ägaren.
3) Gör i princip allt själv.
4) Lämnade in för byte av toppackning på Volvo.

1. V60 d5 -11
2. Andra ägaren
3. Jag gör det mesta utom: ac-jobb, vindrutebyte och lackjobb.
4. Nej, om det inte är något som går på garanti eller som säljaren åtagit sig att fixa i samband med köpet.

Har nyss köpt bilen, hade en Audi A4 -07 innan som jag också gjorde det mesta på. Har verkstad med lyft, däckmaskiner, enkla verktyg för hjulinställning och de nödvändigaste verktygen.

Varför är du nyfiken på detta?.

1. VW Passat 1,8T -04 15000 mil (frugans) och min Volvo 745 GLT 16V -88B c:a 42000 mil
2. 2-dre ägare på VW-n, den förste ägaren var VW i Jönköping, 4000 mil på ett år. 4-de på Volvon, förste ägaren var ett större företag här i Hamstad (direktionsbil), min svåger var förre ägare.
3. Aldrig, inte ens för större jobb. Finns ju altid undantag
4. Lämnade in VW-n för kamremsbyte p.g.a. tidsbrist, fick inte göra det på semestern. Hutlöst dyrt, nästa gång blir det lättare att övertala henne. En kompis (som har verkstad) bytte växellådan (overdrive, tungt) för 1000 kr för något år sedan när jag hade ont i mina axlar och inte kunde lyfta tungt.

Mvh
Lennart

Jag är lite tummen mitt i handen när det gäller bilar.. men alltså seriöst.. finns det någon som inte klarar av att fylla på spolarvätska själv? Det ingår ju t.o.m i utbildningen.

Listan så:
1) En V60 T4F från 2012 (Ja vi tar privata bilen här...)
2) Andra tror jag.. tredje på papper, men handlaren mellan gills väl inte.
3) Då den är så pass ny gör jag ingenting av service, men alla "småsaker klarar jag..." Bytte lamphus i sommras då det fått in vatten, byter däck om jag ids. (Sommardäck oftast själv.. i "vårväder"... och vinterdäck i höstrusk betalar jag ibland 200kr för att få gjort.) Lämnar in för lackarbeten.. typ Ditec och poleringar o sånt. Svart metallic syns polerrosor tydligt på...
4) Det är krångligt och oftast dyrt, så går det undviker jag det. Men som sagt.. ser mig inte som bilkunnig, så är det nått "fel" som jag inte direkt kan härleda blir det verkstad.

Kul frågeställning på ett forum där det flesta förmodligen är mekar (hobby/proffs) eller åtminstone har ambitioner att göra så mycket som möjligt själv. :D

1) Vad är det för bilmodell och ålder på bilen?
Det är en Volvo 245 DL som är 38 år gammal. (uttagen -77)

2) Är du första, andra eller tredje ägare?
Jag är 6:e ägaren.

3) Vad gör du själv gällande t.ex. byta olja, lampor, säkringar, däck och fylla på vätskor (t.ex. spolarvätska)?
Allt, utom däck då jag saknar maskiner för att lägga på fälg och balansera.

4) Finns det tillfällen då du lämnar du in bilen på verkstad för åtgärd av olja, lampor, säkringar, däck och vätskor? Varför/varför inte?
Nej. Jag vill veta att jobbet blir riktigt utfört, och det vet jag bara om jag gör det själv.
Undantaget är däck som sagt.
Fixar även elektronik, lack, kyla/AC samt byter vindrutor själv.

1) Volvo V50 -08
2) 2:a
3) Skifta däck, säkringar, vindrutetorkare, spolarvätska och påfyllning av olja, ej byte av olja.
4) Möjligtvis i anslutning till service.

Jag gör inget jag inte är helt säker på att jag klarar själv.

1) V70 2.5T -99
2) 4e ägaren enl papper
3) Gör allting själv förutom sånt som kräver specialmaskiner (däck, hjulinställning, etc).
4) Nej, känns bra att göra det själv för att man vet att det blir riktigt utfört, kostar mindre pengar samt är smidigare då man inte behöver vara utan bil.