Sveriges Volvoforum

Hej Expertpanelen

Jag har en Audi A3 som jag ska sälja till förmån för en Volvo eller Saab kombi.

Jag har problem med magnetringarna bak, det vet jag. ABS/Anti spin lamporna lyser i instrumentpanelen.
I samband med att jag felsöker sensorerna bak så har jag tagit loss + kabeln i batteriet.

När jag sätter tillbax + kabeln på batteriet så lyser en gul lampa som ser ut som en ratt. Enligt instruktionsboken så är det något med den magnetiska styrservon.

Jag har tidigare tagit bort + kabeln. Då började samma lampa lysa men slocknade efter ca 20 min. Nu gör den inte det.

Varför har lampan börjat lysa och kan jag släcka den utan att behöva åka till en verkstad? Det ända jag kan tänka mig som kan ha hänt är att någon säkring har gått.

Någon som kan komma med något bra förslag?

Varför lossar du + kabeln? Jag lossar alltid - kabel.....

Nexus skrev:Varför lossar du + kabeln? Jag lossar alltid - kabel.....

Nu är inte jag någon el expert men jag tänker att har man kvar + kabeln och tar bort- kabeln så har du fortfarande ström ut i el systemet men ingen ordentlig jordning. Så det är risk för att man bränner el komponenter.

Därför tar jag bort + kabeln. Men som sagt jag är ingen el expert...

Man tar alltid bort jordkabeln först... Och kopplar alltid på jordkabeln sist.
Du har ingen ström ut i något elsystem utan jord, oavsett hur mycket plus du kopplar på... Dessutom är det betydligt större risk att det blir överslag i systemet om man kopplar på plus efter jord, vilket jag misstänker är fallet här.

Ska man vara riktigt pettig så består strömmen av elektroner som är negativt laddade och går från minuspolen till pluspolen.

Orsaken att man ska ta bort den jordade polen (nästan alltid minuspolen) först är att det blir mycket svårare att kortsluta batteriet än om man börjar med pluspolen.

Oavsett om du kopplar loss plus eller minuspolen blir elsystemet strömlöst. Batteriet (eller annan elkälla) måste alltid vara inkopplad på bägge polerna. Elnät fungerar bara när de är slutna.

Vad som gör att någon lampa börjar lysa vet jag inte. Men jag törs påstå att det inte har något att göra med i vilken ordning du kopplar bort batteripolerna.