Sveriges Volvoforum

Vi letar liten transportbil till firman och kollar på bilar i storleken Opel Combo L2H1 eller Peugeot Partner L2H1.

Just nu har vi hittat just en Opel Combo som är intressant.. men vi vet egentligen ingenting om de bilarna. Någon som har erfarenhet?
Det är en MY13, 1.6 CDTI 90HK L2H1 Automat som gått 1500 mil... skillnaden mot en Peugeot Partner är rätt stor vad gäller lastutrymme.. Opeln är riktigt fyrkantig och ful och praktiskt. :)

Idéer och erfarenheter??

Opel Combo ska väl närmast jämföras med Peugeot Expert storleksmässigt.

Inte för att det varken gör från eller till men jag har för mig att Combo är tillverkad av Fiat. Fiat och GM samarbetade ju i något skede. Det samarbetet fick också den lustiga bieffekten att nya Fiat Croma fick golvmonterad startnyckel från 9-3. :)

volkswagen caddy med lång hjulbas är nog det närmaste alternativet och enligt mig enda alternativet om man vill ha kvalitet.

automatlåda......bixenon-strålkastare....etc.
Vad kan opel erbjuda? H4 halogen som försvann för typ 20 år sedan om man inte bortser från de minsta och billigaste bilarna.

Fiat fiorino! Betydligt trevligare än eländiga Combo. Köp inte en Caddy om du inte får ett kompispris. De är så löjligt högt värderade, du kan sälja en caddy som i princip är redo att falla isär i atomer och hantverkarna står i kö utanför dörren för att köpa den till vilket pris du än begär. VW's varumärke på pyttelastbilsmarknaden är så oförtjänt superstarkt. Därmed inte sagt att det är en dålig bil, caddy är skitbra. Men man får ge alldeles för mycket pengar för dem. Hittar du en billig: slå till, för den kommer vara såld inom ett par timmar.

Och eftersom du frågar om erfarenheter av combo. Jag jobbade en sommar på opel transportbilar, och caddyn är helt vedervärdig på precis alla sätt. Obekväm, omodern inredning, usel kvalitetskänsla, bullrig. Det står Opel på den.
Klart du ska ha en fiorino! http://www.blocket.se/hela_sverige/bila ... 1&sp=1&w=3
Samma bil som peugeot bipper m.fl. så marknaden är överfylld med delar, men ingen vet om att den finns så den är riktigt undervärderad som begbil.

Fiat fiorino rymmer nästan 2 kubikmeter mindre än Opel Combo.. Den går tyvärr bort p.g.a det.

Caddy har en variant som kallas Caddy Maxi som ska rymma nästan lika mkt som opeln. 4,2 kubik. Men den verkar ligga rätt högt i pris.. även sånna som gått rätt långt och har många år på nacken säljs dyrt om man kollar blocket.

Bara för att ha sagt det, skillnaden mellan en nyare caddy och en nyare opel/fiat är så långt utanför mätskalan att det knappt går att förklara. Personligen skulle jag kunna tänka mej en peugeot under förutsättning att jag hade garanti på bilen, och en fungerande verkstad. Men caddyn är tyvärr värd pengarna.

TommyP86 skrev:Bara för att ha sagt det, skillnaden mellan en nyare caddy och en nyare opel/fiat är så långt utanför mätskalan att det knappt går att förklara. Personligen skulle jag kunna tänka mej en peugeot under förutsättning att jag hade garanti på bilen, och en fungerande verkstad. Men caddyn är tyvärr värd pengarna.

Generellt sett är alla transportbilar som en 80-tals japanare. Det är hårt, det är plastigt, det är bullrigt och metallen i stolpar och dörr täcks inte av inredning eftersom ekonomin är prioriterad, precis som dagens minsta lågprisbilar.

Har kört caddy av nyare modell och åkt Renault Kangoo. Renault kändes lite bättre komfortmässigt, men caddyn hade bättre attitydkänsla.

Eftersom alla transportbilar saknar all typ av bekvämlighet och komfort och ändå ser motbjudande ut på insidan så blir mitt slutliga tips följande:::

Dacia Dokker Van. för 101 500:- får man både alufälgar och AC

Den är billig men är ändå i det närmaste likvärdig med opel, renault, peug...bilen som ingen kan stava till, caddy, nissan m fl.
Kollar man på bilder så ser alla lika hemska ut på insidan och utsidan.

Hej.
Vet inte alls hur kvaliten är på dom nya bilarna från opel.
Men vi hade den förra karossen av opel combo på jobbet tills förra månaden och dom har ju funkat väldigt bra för våran del, dom hade gåttt mellan 12-15000mil vid inbyte.
Det enda som var kass på dom 3 vi hade på jobbet var att dom rostade som as i trösklarna från hjulsprut, men lämnade in det till den lokala lackeraren så lade dom på ny färg och monterade stänkskydd fram så var problemet löst och det höll i flera år.
Men hade nog personligen kunnat ge fiat en chans, dom har kommit upp sig bra dom senaste åren verkar det som.

Ni som rekommenderar dacia verkar ju inte ha kört nån, sämre kvalite får man ju leta efter.
Har tyvärr 2 st på jobbet(osäker på modell, är med skåp iallafall) och det går inte att sitta i bilen om du kör med dubbdäck, bromsok VF har låst sig på den ena av dom 3 ggr, servon hugger i båda bilarna så dom är obehagliga att köra.
Sen har båda bilarna samma problem med att dom inte går att starta ibland helt oberoende om dom stått i 1minut eller 1 vecka, då får man gå ut och lufta bränslesystemet och då kan bilarna vara fulltankade.
Samt en hel rad andra smågrejer som gör att jag aldrig hade köpt en dacia, så man kan ju konstatera att man får vad man betalar för.

mvh

TommyP86 skrev:Bara för att ha sagt det, skillnaden mellan en nyare caddy och en nyare opel/fiat är så långt utanför mätskalan att det knappt går att förklara. Personligen skulle jag kunna tänka mej en peugeot under förutsättning att jag hade garanti på bilen, och en fungerande verkstad. Men caddyn är tyvärr värd pengarna.

Vilken mätskala då? :o Peugeoten är samma bil som fiaten så jag förstår inte resonemanget där.

Men har man krav på ett visst antal kubikmeter blir såklart utbudet klart mer begränsat. Då hade jag kört på en caddy hellre än en Combo. Combon är verkligen eländig...

Börjar snegla på några Caddys.... :)