Sveriges Volvoforum

Hej, finns det något (möjligen mycket) förenklat sätt att göra en uppskattning av temperaturen på luften vid insuget utifrån omgivningstemperaturen (turbomotor)?

Om man tänker sig något fullt fungerande, helt icke-defekt avarage-fordon. Om man då vet vad lufttemperaturen är kan man då, gravt förenklat, säga något om insugstemperaturen?

Förstår att det varierar mellan bilar och användning och en massa olika saker men jag behöver bara _någon_ form av riktlinje. Finns det någon rimlighet i att säga att insugstemperaturen är tex ca 50 grader högre än lufttermperaturen? 10 grader högre?

Det enklaste är väl att mäta på rör och slangar. Med en sådan här får du lätt fram värden som du sedan kan jämföra: http://www.clasohlson.com/se/IR-termometer/Pr362286000
Gör flera mätningar så du får ett medelvärde. Detta är den billigaste varianten. Det finns dyrare med "lasersikte".

Rådlös skrev:Det enklaste är väl att mäta på rör och slangar. Med en sådan här får du lätt fram värden som du sedan kan jämföra: http://www.clasohlson.com/se/IR-termometer/Pr362286000
Gör flera mätningar så du får ett medelvärde. Detta är den billigaste varianten. Det finns dyrare med "lasersikte".

Jag kan inget om bilar direkt och har inte ens en egen bil utan jag behöver dessa data i ett modelleringsprojekt på jobbet... tänkte mer om det fanns några allmänna riktlinjer.

Är ju så många variabler som spelar in att det är omöjligt att säga.

Precis, omöjligt att säga.
Några faktorer som påverkar är ju då insugsröret, avgastemperaturen, storleken på turbon, hur varm turbon är, storleken på tryckrör och storlek på intercoolern.

Vill man veta insugsluftens temperatur så är det 10000ggr bättre att montera en tempgivare på tryckröret som går till gasspjället.

Mätte tempen vid 30 gr. utomhus, varm motor och fick 78 gradig luft i insuget.
2,4 T motor.

Uppgiften finns nog redan. Kolla här: http://home.swipnet.se/g_gson/page3.htm
Men det gäller naturligtvis att kunna läsa av givaren och tolka det till grader Celsius. Signalen går till styrdatorn, så kan man bara "tjuvkoppla" sig i anslutningsdonet så har man kommit mer än halvvägs.

Hm, jag känner inte till någon modell som har en tempgivare i insuget orginal... Och eftersom OP inte eftersökte någon specifik bilmodell så känns det på något sätt irrelevant.

VIDA klarar av att läsa de flesta värden som existerar....

Lucif3r: "Hm, jag känner inte till någon modell som har en tempgivare i insuget orginal..."



Eftersom den finns beskriven både i text och bild, så finns den i alla fall i min värld. Om den sedan inte finns i någon Volvo är en annan sak, men Jannemannens fråga gällde ju mer allmänt. Detta visar ju att någonstans i någon (nu okänd) bil finns möjlighet att mäta temperaturen på insugningsluften.

Bättre läsbar text finns i min länk i det tidigare inlägget.