Sveriges Volvoforum

Vad skulle ni välja av dessa två alternativ?

Subaru legacy kring 08
Passat 4-motion kring 08

Budget ca 100 000

Vi har en XC90 och behöver nu en andrabil pga förestående flytt ut på landet. Har barn och hundar så säkerhet och rymlighet är bra samtidigt som vi gärna vill ha fyrhjulsdrivet.

Krav:

- kombi
- fyrhjulsdriven
- rymlig
- billig i drift
- säker (antisladd)

Prestanda och körglädje är minst viktigt. Vore trevligt om den inte såg ut som stryk. Gärna diesel också.

Vad är det för motorer?

2 liters diesel i båda. 140 hk i passaten och 149 i subban.

Den subarudieseln skulle jag akta mig för om bilen inte har fullständig servicehistorik hos Subaru http://teknikensvarld.se/fabrikationsfe ... or-119441/

varför fyrhjulsdrift igen?
Skulle ni fastna med 2wd kan alltid eran XC90 dra loss bilen. Det där med 4x4/AWD inger bara en falsk trygghetskänsla.

Ni kanske tänker oplogade vägar? - det är markfrigången och bra däck som är viktigare än hur många hjul som driver.

Subaru är en bra och trevlig bil som faktiskt känns mer genomtänkt än passat, samtidigt som den saknar godkänt rostskydd och har sämre säkerhet, tänker bl a på att legacy brukar sakna antisladd, något som borde finnas på en så ny bil.....

Passaten(2008) o sin sida når bara upp till godkänt rostskydd, men har utnämnt till säkert bilval av folksam. 5 stjärnor i EuroNcap och högsta betyg av folkskam.

Jag personligen hade sneglat på audi, en bättre bil helt enkelt. A4 når 4 av 5 i rostskydd samtidigt som säkerheten är likvärdig med Passat(delar säkert plattform och motor inom VAG-koncernen).

Det kommer att vara en grusväg på 200 meter som kanske inte alltid hinner plogas om man vill åka till jobbet i ottan. Det är sant att det säkert inte skulle ställa till så mkt problem men det vore skönt att inte vara beroende av plogning eller att ha xc90:n hemma.

Legacyn har rätt låg markfri gång ser det ut som. Lägre än passaten tror jag nog. Kanske är outbacken ett bättre val men den är nog lite dyrare.

Jo antisladd ska vi ha, subban har det från 08 och fram har jag förstått det som.

Audi A4 känns så liten utrymmesmässigt. Lockande dock men säkert dyrare i drift?

A6 då? den är lite större och har tyvärr, eller kanske som tur är, bakhjulsdrift eller torsen 4x4.

Varför skulle Audi vara dyrare? - skatten är väl den samma i princip och förbrukningen borde vara identisk med passat eftersom de delar motorer med audi.

200 meter oplogad väg är ingenting, trodde du hade flera kilometer. 200 meter, då kan du ploga själv eller ta fart. hehe.
Risken är att det blir så mycket snö är kanske inte så stor, och vad hjälper AWD/4x4 när bilens underrede ligger uppe på snön?

Många förespråkar subaru/tosen pga att den driver på alla hjulen 100% av tiden, när behovet i själva verket inte ens når 1% av tiden. Samtidigt blir vintergenskaperna lidande då bakaxelns hjul inte kan rulla fritt, t ex i hala kurvor varvid bakdelen tenderar att släppa, likt en bakhjulsdriven bil, men här hjälper det inte att trycka ner kopplingen eftersom hela drivlina är stel till framaxeln.

milktrucker skrev:A6 då? den är lite större och har tyvärr, eller kanske som tur är, bakhjulsdrift eller torsen 4x4.

Nu hade du väl lite otur med drivlinan? :wink:

Lövet skrev:

milktrucker skrev:A6 då? den är lite större och har tyvärr, eller kanske som tur är, bakhjulsdrift eller torsen 4x4.

Nu hade du väl lite otur med drivlinan?

japp det hade jag.
den kan tydligen utrustas med torsen 4x4 vilket kräver längsmonterad motor vill jag minnas, och i mitt huvud är det då en bakhjulsdriven bil...
Fel av mig, den är framhjulsdriven och har längsmonterad motor....en ovanlig lösning....

Håller med om A6an i övrigt. I princip samma pengar som Passat men bättre kvalitet (framförallt på lacken!) och större utrymmen. Mest felfria motorval i den är antingen tvålitersdieseln eller 2.0tfsi. Sexorna är känsliga för serviceintervallet - men vilka härliga motorer annars! Vill man ha quattro finns tyvärr inte 2.0tfsi som val.