[Lucif3r]

Att dom inte brukar bry sig är ju ett rätt riskabelt antagande. Rätt som det är så får man en paragrafryttare som slår ner på minsta lilla.
Halvljus brukar dom vara rätt hårda med. Övrig belysning bryr dom sig oftast mindre om så länge den fungerar som den ska. Dimljus har lite speciella regler, iaf på äldre bilar typ 85x70. Där gäller "fungerar dom ska dom fungera korrekt, fungerar dom inte så fungerar dom inte". Mao. kan man rycka säkringen innan bes så slipper man det orosmomentet. Samma gäller om man ändrar funktionen på dom, t ex kopplar om dimljusen så dom istället går på helljus och xenonkonverterar dom, det bryr dom sig inte i eftersom det då i praktiken ej längre är dimljus det handlar om.

[AndreasThn]

Jag diskuterade med bilprovningen en gång om jag kunde koppla om sidoblinkers till positionsljus som blinkar "tvärtom". De svarade: -"Vi bryr oss inte men du skulle eventuellt kunna få problem i en poliskontroll". Helbilsgodkända bilar får man egentligen inte ändra något alls på om man ska följa paragraferna fullt ut.. Men bilprovningen brukar nöja sig med korrekt funktion, de har inte slagit ner på mina LED i dimljus (än) t.ex.

Det är nog väldigt individuellt, på stationen där jag besiktigar brydde de sig inte om LED i dimljusen länge men senast åren har det varit koppla ur eller få tvåa.

Vet även en bil med efter installerade org xenon inkl nivåregleringsfunktion som fått nedslag då det ej var installerat från fabrik.

[lennarte]

Det är nog väldigt individuellt,

Joo, nog ä det så. Nog "känns" det lite fel att dom kodkänner om man kopplar ur det som är en ombesiktning på. Man kan ju koppla in det igen innan man kör därifrån..... Och polisen verkar ha tappat greppet om detta, kolla bara på typ långtradare man möter med halvljus, dimljus, DRL och 36 positionsljus frammåt det är väl fortfarande bara tillåtet med 2 st "körljus" (halv/dim eller DRL) 2 st parkerings ljus och 2 st positionsljus (på skåpet).
Sedan är det ju så (som redan skrivits ovan) att alla bilar (sedan slutet på -90-talet) är "helbilsgodkända". Vilket gör att inget (vissa av tillerkaren godkända tillbehör undantagna) får ändras och/eller bytas ut. Det gäller egentligen ner till minsta glödlampa.... Men som sagt ingen verkar bry sig......

[Lövet]

Vet även en bil med efter installerade org xenon inkl nivåregleringsfunktion som fått nedslag då det ej var installerat från fabrik.

I så fall måste personen glömt byta ljusreglage eller liknande för det finns ingen fysisk möjlighet för bilprovningen att veta vad som satt i bilen från början

[AndreasThn]

Vet även en bil med efter installerade org xenon inkl nivåregleringsfunktion som fått nedslag då det ej var installerat från fabrik.

I så fall måste personen glömt byta ljusreglage eller liknande för det finns ingen fysisk möjlighet för bilprovningen att veta vad som satt i bilen från början

Nopp, däremot fanns inte xenon som tillval på den årsmodellen.

[Lövet]

Nopp, däremot fanns inte xenon som tillval på den årsmodellen.

Otur att möta bilprovningens enda Toyotaentusiast ;-)

[AndreasThn]

Nopp, däremot fanns inte xenon som tillval på den årsmodellen.

Otur att möta bilprovningens enda Toyotaentusiast

Det var ingen Toyota, var mer en generell referens.

[Lövet]

Nopp, däremot fanns inte xenon som tillval på den årsmodellen.

Otur att möta bilprovningens enda Toyotaentusiast ;-)

Det var ingen Toyota, var mer en generell referens.

Vad var det för bil då? Man kan förstås inte plocka på "fel" strålkastare och tro sig komma undan med det.

[AndreasThn]

Vad var det för bil då? Man kan förstås inte plocka på "fel" strålkastare och tro sig komma undan med det.

Det var en Saab og 9-5 -01 ombyggd till -02 (första faceliften) inkl xenon med automatisk nivåreglering.

[lennarte]

Alla bilprovningar har tillgång till alla bilars utrustning, så får dom in en bil med något aldrig så lite misstänkt så kan dom med en knapptryckning ta reda på vad som var original utrustning när den var ny. Dom kan ju även direkt se om bilen är reg.besiktigad med den utrustning som finns på bilen. Om dom vill göra det...