Sveriges Volvoforum

Tja!

Jag har tokläst allt som går att läsa på internet i princip, jag är ute efter en T5 med autotech steg1 med låga mil och helst 1-2 ägare med 5-8000mil på mätaren.


Svårt att svara på men är det möjligt att bilen kan gå 20-30 000 mil som en vanlig 140hk volvo ?


Har man otur så är det väl växellådan som rasar då jag tänkt att köpa en manuell?

Hoppas få många tips och svar här!

Bilen jag är ute efter är en V50 T5 som många säger är en ford/volvo.

Jag skulle inte köpa annat än Polestartrimmat. Finns inte det till den modellen du söker hade jag hoppat över.

Mitt svar blir: Läs denna tråd och se vad som hände en annan forumdeltagare när han skulle besiktiga en trimmad Volvo.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 2&t=104294

Inga problem med Steg 1 eller 2. Steg 3 hade jag varit mer mån om att det var en icke-idiot som var senaste ägaren. Men självklart kommer en trimmad bil alltid att kräva reparationer av drivlinan tidigare än den mest motorsvaga varianten. Det är nåt du måste vara medveten om. Om just det objekt du tittar på kommer gå sönder vet vi såklart inte, men risken kommer alltid vara förhöjd.

Hur tänker du använda effekten ?

Om du använder den ibland för få "slangbella effekten" när du accar iväg från 70-80 km/h och ska förbi en långtradare så kommer det inte att slita mycket även om den är maxtrimmad..

En dag på strippen/banan eller låååååång högfartstest på autobahn däremot......

Jag är väl mer den personen som smackar i farthållaren oftast och lägger mig i ledet, så att tokköra/varva järnet skulle nog aldrig hända, inte fullt ut iaf. Så en lågmilare med få ägare är att föredra.

SÅ även fast bilen är trimmad till 260 från 220, så sliter man kanske inte så jättemycke även fast man kör normalt? sen att det är ''onödigt'' det är ju en annan femma.

SvenB skrev:Mitt svar blir: Läs denna tråd och se vad som hände en annan forumdeltagare när han skulle besiktiga en trimmad Volvo.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 2&t=104294

Vad jag har läst så ska det inte va några problem med autotechs trim till volvo, finns mängder med bilar ute på blocket, måste va en efterbliven gubbe på bilprovningen..

Den slits ju bara extra de gånger du plockar ut det extra momentet. Till all vardagskörning ska en trimmad bil hålla som en vanlig, förutsatt att de som gjort mappen inte är klåpare.

Så är det ju. Men det är väl då viktigt att veta hur tidigare ägare kört bilen också. Men det kan ju vara svårt :???:

SvenB skrev:Så är det ju. Men det är väl då viktigt att veta hur tidigare ägare kört bilen också. Men det kan ju vara svårt :???:

Precis, såg att killen är född -92, ajaj stackars motor :D