Sveriges Volvoforum

Hej!

Finns det någon regel för hur långt ett halvljus ska lysa? Varför verkar många halvljus medvetet vara ställda aningen lågt? Jag bad Bilprovningen justera ljuset på en gammal Saab 9000 optimalt. Det blev godkänt utan justering men jag såg i apparaturen att det stod aningen lågt. Nästa gång det var mörkt ute trodde jag nästan att jag körde med helljus men det gjorde jag inte. Halvljuset var inställd på millimetern var det skulle stå. En stor skillnad mot det tidigare lite lägre läget. Inte var det någon som blinkade vid möte heller, inte en enda bilist gjorde det.

Som yrkeschaufför av buss så märker jag att halvljusen ibland står lågt men efter en fråga hos verkstaden kan jag få reda på att bussen gick igenom besiktningen dagen innan med det lågt ställda halvljuset. Kanske att jag svarat på en av mina frågor själv och att det är besiktningspersonalen som godkänner för lågt ställda halvljus men absolut inte för högt ställda?

Reglerna baseras på lampornas centrumhöjd och en procentuell vinkel nedåt.

"Mätning med ljusmätningsinstrument utförs för att
kontrollera strålkastarens inställning. Inställningen bedöms
med hänsyn till strålkastarens höjd enligt nedan.
Strålkastarens höjd mäts från markplanet till
ljusmörkergränsens horisontella del. Bil med
strålkastarhöjd från 0,8 – 1,0 m och med uppgift (på bilen)
om grundinställning av halvljus i intervallet 1,5 – 2,0 %,
bedöms enligt regler för strålkastarhöjd > 1,0 m (se
”Bedömning”)."

Hittade det på sida 57 här:
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/ ... 11_101.pdf

joel80 skrev:Reglerna baseras på lampornas centrumhöjd och en procentuell vinkel nedåt.

"Mätning med ljusmätningsinstrument utförs för att
kontrollera strålkastarens inställning. Inställningen bedöms
med hänsyn till strålkastarens höjd enligt nedan.
Strålkastarens höjd mäts från markplanet till
ljusmörkergränsens horisontella del. Bil med
strålkastarhöjd från 0,8 – 1,0 m och med uppgift (på bilen)
om grundinställning av halvljus i intervallet 1,5 – 2,0 %,
bedöms enligt regler för strålkastarhöjd > 1,0 m (se
”Bedömning”)."

Hittade det på sida 57 här:
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/ ... 11_101.pdf

Det svarar inte på frågan hur långt ett halvljus bör lysa utan bara hur man gör för att ställa i detsamma.

Men längen det bör lysa beror på vilken höjd det sitter från marken. Det finns ingen fast längd utan det som är lagstadgat är hur brant vinkeln måste vara. På bilar innan 2005 finns det dock ett krav på minst 40m framför bilen, men det har jag inte hittat vad gäller nya bilar.

Längden på ljuset borde vara det avgörande. 60 meter framåt (eller vilket avstånd som är optimalt för att inte blända mötande) där ljuset träffar marken borde vara utgångspunkten tycker jag. Det är ju inom denna icke bländningsgräns som vi har ljus, starkare eller svagare beroende på lamptyp.

Nja.. vinkeln är ju rätt avgörande för om man bländas eller inte. På lampor som sitter högre än en meter måste vinken vara brantare än lampor som sitter under en meter.
Så på en bil där lamporna sitter på 80cm höjd kan de ju lysa längre utan att vara bländande än på en bil då de bara sitter på 40cm höjd (som jag tror var den lägsta höjd som halvljus får sitta på, vilket då indirekt ger ett mått på hur kort det får lysa om man har den brantaste tillåtna vinkeln.)

Jag är lite osäker på inom vilket intervall som vinkeln får vara, men vet att 1cm/meter i fallhöjd ska vara bra. Jag ställer min bil säg 5m ifrån väggen, mäter centrum av lampan och sen mäter på väggen. (Har gjort det en gång och satt en tejpbit på garageväggen. :) )

i genomsnitt lyser ett halvljus ca 80 meter. Vissa bilar lyser över 100 meter, andra betydligt kortare

Var hittar du dom uppgifterna.. det kan säkert stämma, men jag har väldigt svårt att hitta riktiga källor på sånna siffror och det är svårt att hitta t.ex förenklad lagtext.

Vibilägare brukar väl nästan alltid mäta hel & halvljus vid sina biltester, de anger räckvidd och bredd.

Hade en ViBilägare bredvid mig..
En Ford B-MAX, en NIssan Note och en Skoda Roomster hade följande:
66m, 72m, 93m

:)