Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har hittat dessa två bilarna och känner att det kunde vara något för mig. Ringde upp en volvokompis som skruvar myckt och han sa nej för fan det är väl inte en ford du ska köpa. Nej, visserligen inte. Han hävdar att motorerna på dessa bilar rasar och växellådorna går sönder.

Nu undrar jag vad era synpunkter i detta är, Snälla hjälp mig jag är ju helt vilsen i djunglen.

Tack tack

Din kompis verkar "vilse i djungeln" han med. Det är visseligen rätt att motorn som sitter i 2,0F är konstrured av Ford, men är inte dålig för det. Vad beträffar 1,6D, har din kompis helt fel. Det är en franskkonstruerad motor som kallas PSA. Den sitter i många Citoen och Peugeotbilar också och är mycket slitstark. Växellådorna däremot tror jag faktiskt är konstrerade och tillverkade av Volvo. Det du bör tänka på om du vill köpa 1,6D före 2012, är att vid c:a 12 000 mil skall ett partikelfilter bytas/åtgärdas. Viktigt att du tar reda på vad förra ägaren gjort i det avseendet om bilen gått runt det miltalet.

Flexifuel bilar är rätt kalla på begmarknaden idag.
Kanske kolla på en 2008 V70 med 2.0D också som alternativ?
Annars för V70 kom det snålare motorer 1.6D som kallades DRIVe (2013-> heter de D2) men de tidigare årgångarna har inte självrengörande partikelfilter så det är bytesintervall på dessa vilken kostar en del (det kom självrengörande först på 2012 och nyare).
På V70 fanns 2010 även 2.4D med lite mer krut i motorn på 175 hk. Från 2011 kom D3 och D4 och 2013 blev dessa ännu renare och snålare. Nu 2014 har Volvo så smått börjat levererat den senaste egna utvecklade motorgenerationen (som kommer sitta i alla Volvobilar framöver) "VEA" som är ännu snålare och renare.
Själv kör jag V70 D3 (2014) och hade V70 bensinare förut.

Lycka till med ev ny (Volvo) bil.
/Bo

Ägare av svenska och tyska bilar brukar oftast hävda att framför allt franska bilar (och fordar) bara går sönder. Lustigt med tanke på hur många 1.6 HDI som rullar på vägarna ute i Europa utan minsta problem.

Jag vill rätta dig, Perc. Det är inte i första hand ägarna, utan de som tror sig veta som påstår saker.

Jag håller med Sven B. Jag har en V70 2.0 F. Den har varken rasat i motor eller växellåda. Den tog mig bekymmersfritt ca 50 mil senast i går och jag var inte det minsta orolig inför den färden liksom alla andra gånger jag har gjort den resan. Alltid på E85.