[Okalettos]

Rostar Biltemas skivor mer/fulare än Brembo och original..?

[lennarte]

Tycker du det är viktigare med snygga bromsskivor, köp rostfria. Visserligen inte lika bra bromsverkan, men det ser bättre ut. Eller i kolfiber eller keramik, det är bara att välja
.... Kanske andra fälgar med navkapslar, så ser man inte skivorna....

[Okalettos]

Tycker du det är viktigare med snygga bromsskivor, köp rostfria. Visserligen inte lika bra bromsverkan, men det ser bättre ut. Eller i kolfiber eller keramik, det är bara att välja
.... Kanske andra fälgar med navkapslar, så ser man inte skivorna....

Ja nä det har vi inga planer på .. Utan undrade mer om det är skillnad på Biltema och Brembo och original när det gäller 'hur rosten ser ut'.. Alla rostar ju, men är det skillnad mellan olika..?

[lennarte]

Det finns ett (i jämförelse) fåtal tillverkare av bromsskivor. Som exempel hade Saab och Volvo en gång i tiden samma tillverkare (Svensk) av bromsskivor. Så det skulle egentligen inte förvåna (mig i alla fall) om t.ex Brembo och Biltemas bromsskivor har samma tillverkare. Som exempel, när Biltema hade problem med dåliga fördelarlock hade AD-Center, Mekonomen och Volvo original precis samma fel på sina. Samma med passformen Volvos handbroms bromsbackar.

[Lucif3r]

Enda skillnaden är hur fort naven ändrar färg till snygg rost-brun. Olackade är rostbruna från ett däckskifte till ett annat, lackade håller sig väl mer eller mindre silver(eller vilken färg dom nu är lackade i) ett par år eller så. Funktionsmässigt totalt orelevant.

[Okalettos]

Enda skillnaden är hur fort naven ändrar färg till snygg rost-brun. Olackade är rostbruna från ett däckskifte till ett annat, lackade håller sig väl mer eller mindre silver(eller vilken färg dom nu är lackade i) ett par år eller så. Funktionsmässigt totalt orelevant.

Jag har inget emot någorlunda homogent rostbrunt på navet men är aningens fågäng när det gäller friktionsytorna, som ju syns tydligt om man har fälgar med stort utrymme mellan ekrarna.. Men det låter på ett par av er som att det, när det gäller rost, inte spelar någon roll vilken 'olackad skiva' man köper (Biltema, Brembo eller 'original'.. Dvs de kommer rosta ungefär lika fort och fult/snyggt..?

[Lucif3r]

Om friktionsytan rostar så bromsar du inte tillräckligt mycket/hårt Friktionsytan är aldrig lackad, mer än på sin höjd ett tunt tunt lager som försvinner vid första inbromsningen.

[Okalettos]

Om friktionsytan rostar så bromsar du inte tillräckligt mycket/hårt Friktionsytan är aldrig lackad, mer än på sin höjd ett tunt tunt lager som försvinner vid första inbromsningen.

Ja nä inte lack på friktionsytorna tack
Angående att bromsa för dåligt, så njae, men så fort det är blött och bilen står still så blir det ju gärna fläckar och lite rostrinn.. Som visserligen försvinner när man bromsar ..
Det finns väl kanske ingen anledning att köpa original eller ens Brembo till en vanlig bruksbil.. Bakre skivor till V50 (1,8F och D5) för 299kr/st på Biltema är väldigt lockande.. Likaså bakre belägg för 179kr/4st..

[Cox]

Varför ska man snåla in på bromsar, och däck fattar inte det, totalt hål i huvudet att snåla in på det som stoppar och håller bilen kvar på vägen. Tänk på omgivningen om man inte bryr sig själv om det går att bromsa ner farten och vara kvar på vägen. Billigaste livförsäkring man kan köpa.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

[Okalettos]

Varför ska man snåla in på bromsar, och däck fattar inte det, totalt hål i huvudet att snåla in på det som stoppar och håller bilen kvar på vägen. Tänk på omgivningen om man inte bryr sig själv om det går att bromsa ner farten och vara kvar på vägen. Billigaste livförsäkring man kan köpa.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Hm.. Däck, absolut, även om däck är ett stort kapitel för sig.. Däckegenskaper är ju en enorm kompromiss.. Ta t ex ett testvinnande däck, som är uruselt vid t ex vattenplaning (enligt samma testfolk)..
Jag vill tro att bromsskivor är en betydligt enklare vetenskap .. Är det förresten någon som läst om jämförande skiv-/beläggtester?