Sveriges Volvoforum

Hej var på service idag och fick dommen att staget eller länken till virvelstaget lossnat. Går det sätta dit det utan att montera bort vevhusventilationen? Om man måste behöver man ny packning till den då?

Hej
Det är bara att ta en plattång och trycka dit det.
Är det slitet så kostar ett nytt på Volvo c:a 60:-
/ Johnny

Bestälde en länk på Mekonomen och hitta en guide på nätet hur man gör. Så då har man lite att pyssla i helgen.

Det gick inte som jag tänkt mig med bytet av länken, de har rykit av en bit på själva virvel spjället så den nya kulan bara åker ut.
Jag funderar på om man kan borra ett hål genom kulan och sätta en skruv och mutter, trot ni det fungerar? Jag behöver en skruv el bult som är väldigt låg skalle pga det är tajt till godset.

Den där konstruktören som kom på att man kan använda plast på en del som utsäts för sådana påfrestningar borde fundera om han verkligen är lämplig för sitt jobb. Trode volvo skulle ha bättre kvalite på sina grejjer

jope84 skrev:Det gick inte som jag tänkt mig med bytet av länken, de har rykit av en bit på själva virvel spjället så den nya kulan bara åker ut.
Jag funderar på om man kan borra ett hål genom kulan och sätta en skruv och mutter, trot ni det fungerar? Jag behöver en skruv el bult som är väldigt låg skalle pga det är tajt till godset.

Den där konstruktören som kom på att man kan använda plast på en del som utsäts för sådana påfrestningar borde fundera om han verkligen är lämplig för sitt jobb. Trode volvo skulle ha bättre kvalite på sina grejjer

Det du är inne på är helt rätt.
Jag köpte ett renoveringskitt av Volvo. Ett stift och 2 st låsbrickor.
Stiftet skulle tryckas genom kulan och axeln. Men jag borrade med en 2 mm borr genom kulan så allt gick smidigare.
Som du är inne på så är din lösning säkert helt utmärkt. Se upp bara så inte någon del fastnar mot en kant av motorblocket.
Jag tror att Volvo insett misstaget och har en bättre konstruktion nu för tiden.

Bruk en saksesplint isteden, borr hull og bruk om nødvendig skiver. Volvo har så vidt jeg vet gått helt bort fra virvellspjell i de nyere motorene.

Volvo har inga repsatser tyvärr, men jag hittade en sådan där låsbricka liggandes i en håla på motorn så jag skall åka in till en järnhandel och fråga om de har sådana och köpa en 2mm axel.

Annars så får jag göra som Raymond sa, såga bort de som håller kulan och borra större hål så kulan går genom plattan och borra hål i kulan så man får i en sprint.

Ett helt nytt spjäll kostar 1080:- men enlig guiden nedan så är det nog för avancerat för mig att att göra själv.
http://www.nisze.comxa.com/projekt.html

CVolvo är inte enda bilmärket med urusla virvelspjäll. Alla bilmodeller med detta satans påfund har dessa problemen med igensatt dpf som följd.

Då var det lagat och har hållt i 2 veckor.
Det höll inte med att stoppa i en axel och ha låsbricka utan jag fick ta en 2 mm mässingsstav och trädde den genom hålet jag borrat och sen bocka den på varje sida.