Sida 1 av 1

Det här med partikelfilter i D5an?

Postat: mån 28 okt 2013, 16:25
av zxcvbn
Alltså. jag har googlat som en dååååååååre, i två dagar nu, vissa säger att det ska göra i 7000mil, men vissa säger att bara 1,6D och 2,0D har partikelfilter,


SÅ KlARSPRÅK, Har min Volvo S60 D5 2006 185HK 400NM, Ett partikelfilter? JA elller NEJ? Issåfall hur ofta skall den bytas, och vilken kostnad?

Re: Det här med partikelfilter i D5an?

Postat: mån 28 okt 2013, 17:55
av mbc
JA,
och det ska aldrig bytas om det funkar som tänkt...
Det rengör sig själv med vissa intervaller, men det är klart allt kan ju gå sönder, men det är ganska ovanligt.

Re: Det här med partikelfilter i D5an?

Postat: mån 28 okt 2013, 22:43
av zxcvbn
Perfekt! Okej tänkte det blir en hel del korta svängar vilket inte är så bra om jag förstått rätt,

Re: Det här med partikelfilter i D5an?

Postat: mån 28 okt 2013, 23:05
av gooose
Om du tankar på vanlig tapp/mack endast och inte tar några genvägar vad det gäller bränslet
Så måste det "nästan" till ett komponent fel för att ditt partikelfilter skall behöva bytas

Så släpp detta med partikel filtret inga problem med detta filter på Volvos Diesel 5or


//Gooose

Re: Det här med partikelfilter i D5an?

Postat: mån 28 okt 2013, 23:49
av bem
Dieselpartikelfilter (vissa modeller)
Vissa dieselbilar är utrustade med ett partikelfilter,
vilket medför ännu effektivare avgasrening.
När motorn når sin normala
arbetstemperatur (motorn är varmkörd) sker
en s.k. regenerering av filtret automatiskt,
vilket innebär att partiklarna som samlats i
filtret bränns bort och filtret töms.
Regenereringen tar mellan 10 och
15 minuter. Under den tiden kan bränsleförbrukningen
öka något.
Vinterkörning
Om bilen ofta körs korta sträckor i kallt väder
når inte motorn den normala arbetstemperaturen.
Detta innebär att regenerering av
dieselpartikelfiltret inte sker och att filtret inte
töms.
När filtret har fyllts med partiklar till ca 80 %
tänds en gul varningstriangel i instrumentpanelen
samt meddelandet
SOTFILTER FULLT SE MANUAL visas i
displayen.
För att undvika nedsatt funktion på filtret bör
regenerering göras regelbundet om bilen ofta
körs korta sträckor i kallt väder.
• Starta regenerering av filtret genom att
köra bilen, helst på landsväg eller
motorväg, tills motorn uppnår normal
arbetstemperatur. Bilen bör sedan köras i
ytterligare ca 20 minuter.
• När regenerering är avslutad raderas
varningstexten genom att slå av
tändningen, dra ur nyckeln, vänta i minst
tre minuter och slå på tändningen igen.
• Använd parkeringsvärmare (tillval) i kallt
väder så når motorn den normala arbetstemperaturen
snabbare.
Viktigt!
Om filtret fylls helt med partiklar kan det
vara svårt att starta motorn och filtret blir
funktionsodugligt. Då måste filtret bytas
ut.

Källa: handboken S60 2006 (sid 105)
http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... tp8146.pdf

/Bo