Sida 1 av 1
Min trötta v70
Postat: mån 28 okt 2013, 11:48
av bajen4
Tänkte jag skulle renovera min v70 som gått straxt under 30 tusen, istället för att lägga en hundring på en "ny".......30000 tänkte jag lägga på delar mekket fixar jag själver....
tacksam för råd och tips!
nmvh
JOhan
Re: Min trötta v70
Postat: mån 28 okt 2013, 12:40
av teddysoft
Förstår inte riktigt vad du menar? Vad är det som behövs göras på bilen?
Det framgår ej i din text.
Re: Min trötta v70
Postat: mån 28 okt 2013, 16:06
av bajen4
Hej
Jag vill helt enkelt göra bilen lite bekvämare, så som den var som ung sas renovera framvagn & bakvagn osv, detta då jag ska byta styrservoslangen imorgon, har tillgång till en fullutrustad bilverkstad i en fd utbildningslokal som stått oanvänd till nu.
Behövs nog byta en del delar efter 30 000 mil, bla kamremmen vid 32 tusen, men detta lämnar jag bort till en verkstad.
Undrar om elektriska komponenter behövs bytas.
Resonerar som så att bilen är gammal, men jag vet vad har nu, och att köpa en beg,då vet jag inte vad jag får.
Mvh
Johan
Re: Min trötta v70
Postat: mån 28 okt 2013, 16:30
av Jonas_latt
Förstår nog inte riktigt vad du e ute efter.
Men köp en beg motor och släng i och på med nya dämpare/fjädrar.
Så åker du skönt sen.
Re: Min trötta v70
Postat: mån 28 okt 2013, 16:58
av Wirf
Som Jonas_latt skrev, kolla dämpare/fjädrar runtom. Kolla även bussningar i fram och bakvagn samt motorkuddar. Så kan du ju byta det som känns ofräscht. De elektriska komponenterna som sitter i bilen behöver man bara byta när de går sönder/börjar krångla. Om motorn fortfarande går bra är det väl ganska onödigt slänga i en "ny" bara för mekandets skull.
Re: Min trötta v70
Postat: tis 29 okt 2013, 00:02
av bem
Nya bromsskivor+klossar runt om och handbromsbackarna bak kostar inga jättesummor att byta om de är slitna, om man köper på Biltema och byter själv. Gjorde det nyss på min V70 2001 som nu rullat 40 tusen mil. Stötdämpare+fjädrar bak+fram kan vara dags att byta (bytte på min vid ca 25 tusen mil).
Kolla ljuddämparens gummiupphängning och de pinnar detta hänger i att det är frächt.
Bytte lager på utgående vevaxel där drivrem för generator, AC-pump m m finns. Även drivrem och vattenpump byttes då har jag för mig liksom kamrem (troligen inget man gör själv - verkstad gjorde det på min).
Styrleder fram är ju sånt som blir glapp efter ett tag (och för glappt får man 2:a på besiktning) men byter man så måste hjulinställning till i regel också.
Konstigt nog är min motor rätt pigg och bränslesnål fortfarande men så har jag servat på Volvoverkstad hela tiden (20:e servicen för ca 1 mån sen) och åtgärdat minsta fel direkt. Såvärst mycket olja dricker den inte heller efter alla dessa mil.
Men nu är det en ny V70 på gång för min del (en V70 DRIVe 2012 Momentum).
/Bo