Sveriges Volvoforum

På väg till jobbet i morse blev jag stående med ett haveri. Under körning small det till under bilen. Efter det gick det att lägga i växlarna men får inte rull på bilen. Någon som varit utsatt för detta problem nån gång. Kopplingspedalen känns som vanligt när man kopplar ur. Kan det handla om ett rejält kopplingsras eller något manöverstag på lådan? MVH

Precis så var det för mig när en drivknut gick av. Du har inte haft missljud i bilen när du svänger?

m2c skrev:Precis så var det för mig när en drivknut gick av. Du har inte haft missljud i bilen när du svänger?

Nja det undrar jag. Det var inget som släpar i någonstans när vi bogserade den. Och smällen var bara en smäll. En lite dov.

Cittradriver skrev:

m2c skrev:Precis så var det för mig när en drivknut gick av. Du har inte haft missljud i bilen när du svänger?

Nja det undrar jag. Det var inget som släpar i någonstans när vi bogserade den. Och smällen var bara en smäll. En lite dov.

Råkade också ut för detta på min före detta Mb 200. Det var drivaxeln som rostat av innanför damasken! Allt fungerade men bilen flyttade sig inte en mm he he. ?:-/ Fick byta axeln. Vet ej hur det är på en S80 men förmodar att det är samma uppbyggnad förutom framhjulsdriften på Volvo'n

helgonet1 skrev:

Cittradriver skrev:

m2c skrev:Precis så var det för mig när en drivknut gick av. Du har inte haft missljud i bilen när du svänger?

Nja det undrar jag. Det var inget som släpar i någonstans när vi bogserade den. Och smällen var bara en smäll. En lite dov.

Råkade också ut för detta på min före detta Mb 200. Det var drivaxeln som rostat av innanför damasken! Allt fungerade men bilen flyttade sig inte en mm he he. ?:-/ Fick byta axeln. Vet ej hur det är på en S80 men förmodar att det är samma uppbyggnad förutom framhjulsdriften på Volvo'n

he he :???: Nu är ni två som säger det. Jag ger mig o lämnar in på reparation. Tack för tipsen.

tomsa skrev:Har du kollar och känt efter på drivaxeln?
Eller litar du bara på vad du får för svar på ett forum?
Där den ena jämför med en bakhjulsdriven Mercedes dessutom.
Drivaxlar finns på båda förvisso men å andra sidan är det få bilar som INTE har drivaxlar
Skulle kunna ställa en hel del frågor ang ditt fel för att säkerställa felet närmare men om det inte skramlar å lever rövare när du trampar ner kopplingen och motorn är igång och du dessutom kan växla samtidigt så är det troligen inre drivknuten eller att axeln gått av längst in.

Hej. Jodå, vi lämnade in bilen på en koll. Och när vår mekaniker skulle ta in den på sin verkstad, gjorde han som vanligt. Startade upp, lade i backen och åkte in med bilen. Och bara för att konstatera att det inget fel var på bilen. Provkörde den rejält också, inga problem.

Billig lagning då, bara å sitta på helspänn ett par år att det ska hända igen på varje långresa eller när man är sen till jobbet.

Verkar ju trots allt rejält skumt att det smäller till och sedan går inte bilen att flytta. Kändes växelspaken som "vanligt" under tiden felet var framme?

Liknande fel hade jag på min V70. Då var det låsringen till drivknuten som gått sönder. Funkade bra att köra rakt fram men så fort jag svängde lite "för" mycket så hoppade drivaxeln ur navet så bilen drev inte längre. Vred man tillbaka ratten så åkte oftast knuten tillbaka i sitt rätta läge.....Säger inte att det är samma fel men kan vara värt att kolla. Kör runt med fullt rattutslag åt båda hållen så visar det sig fort om det skulle vara det felet. Lyssna samtidigt efter oljud.
Lycka till!!!!