V70n t5, 00-, slirar mellan 2-3.. b4 lock? Ventilhus?
Postat: fre 27 sep 2013, 11:41
Hej. Köpte min bil i vintras. Den hade då gått 18.000 mil.
Tänkte att jag skulle serva den så jag lämnade in den hos rejmes i Örebro för att skölja lådan.
Sagt o gjort. Det gick åt 8 liter enligt fakturan. För lite tyckte jag men dom hävdar att dom sköljer tills oljan ser fin ut.
Nu växlar den knepigt mellan 2-3, den slirar och motorn kan rusa upp i varv innan växeln smäller i.
Har märkt att det är när den kommer upp i temp som det börjar. Nu när det varit kallt på morgonen så har den växlat rätt ok tills man kört några minuter. Har läst massor om b4 lock, finns det på min låda och kan det vara det som är felet? Lådan heter AW55-50. Har inte geartronic.
Tänkte att jag skulle serva den så jag lämnade in den hos rejmes i Örebro för att skölja lådan.
Sagt o gjort. Det gick åt 8 liter enligt fakturan. För lite tyckte jag men dom hävdar att dom sköljer tills oljan ser fin ut.
Nu växlar den knepigt mellan 2-3, den slirar och motorn kan rusa upp i varv innan växeln smäller i.
Har märkt att det är när den kommer upp i temp som det börjar. Nu när det varit kallt på morgonen så har den växlat rätt ok tills man kört några minuter. Har läst massor om b4 lock, finns det på min låda och kan det vara det som är felet? Lådan heter AW55-50. Har inte geartronic.