Sveriges Volvoforum

Xc90 t6. Plötsligt blinkande motorlampan 3-5 gånger vid gaspådrag från stillastående i normalgas. Motorn gick ojämt och var slö. Felkoden (ej Volvos) visade en cylinder misständer. Byten mellan cylindrar gav att det var trean som inte tände. Vi har nu bytt stift, spole, insprutare, kollat komp (som var ojämn men okej - värde 7). Fortfarande ojämn gång, även då vi drar ur spolen på trean så blir det ingen skillnad.

Lite provkörning ger att det låter o funkar okej. Dock! På tomgång upp till 1500 varv så bluddrar motorn

Vem vet nått och har några tips?!

Kanske bör kolla om tändspolen får signal av ECM, med oscilloscope t.ex

Kolla sladdarna till tändspolen noga, Det händer att isoleringen skadas och det blir överslag.

Tack för tipsen så här långt. Kollat kablarna, vilka ser bra ut. Får vänta 1,5 vecka på Volvo i Norrtälje för noggrannare felkodsläsning. :(

Som jag skrev igår, så känns motorn/bilen bra på varv över 1500, motorlampan lyser konstant. Men inget mera.... Undrar om jag vågar köra till affären?

Nej, kör inte med en cylinder som inte förbränner bränslet.

Ok, jag gjorde det, och det var inga problem, men kolla denna tråd.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=96826

Andreas2012 skrev:Nej, kör inte med en cylinder som inte förbränner bränslet.

Ok, jag gjorde det, och det var inga problem, men kolla denna tråd.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=96826

Men du kör ju en tysk LPG-traktor. Liiiiite skillnad! :D

Jackson75 skrev:

Andreas2012 skrev:Nej, kör inte med en cylinder som inte förbränner bränslet.

Ok, jag gjorde det, och det var inga problem, men kolla denna tråd.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=96826

Men du kör ju en tysk LPG-traktor. Liiiiite skillnad! :D

ohhhh...Du din parkbänks-Etanolare....kom inte här och .....Etanola. :D

Men till saken hör att när min tändspole gick och dog så körde jag enbart på soppa, eftersom bilen går som skit på gasen med en tändspole för lite.