Sveriges Volvoforum

Hej!
Ny här på forumet, och behöver lite hjälp. Jag har beställt tid på bilia för felsökning, men tänkte kolla om ni kanske har någon aning om vad som kan strula på min s80 2.9 sugis. Den är besiktad för ca 5 dagar sen utan problem, abs givarna och allt de är bytt på den, sen 3 lambda men inte den 4:de, kamaxel givaren en bytt och sen lådan som sitter på insuger e bytt. Men ändå går bilen orent på låga varv Och när man startar den kall. Den ryker inge men luktar oförbrända avgaser verkar som den går alldeles för fett. Enligt tidigare ägare så hade han testat och kört på ren e85 och bränt någon lambda så han hade bytt 3 st och den gick bra ett tag sen börja den gå orent igen och felmeddelande kom. Nollställer man batteriet så försvinner felkoden men kommer tillbaka efter några mil. Men den går fint på varvtal över 2000rpm. Tomgången är lite orolig, varvar man den stilla stående på neutralen så låter den som en rallybil innan den blir varm då låter den som en vanlig volvo :D vad tror ni att det kan vara?

Sådana här fel kan bero på så mycket, så det är bra att du bokat tid så kan dem läsa ut felkoder.
Då slipper man chansa o byta saker som inte är trasiga.

Titta över till mig så läser vi av den !

Du har 2 trådar just nu....

a jag såg att det hade blivit dubblett av tråden ska ta bort den andra. bor du nära sala eller västerås?

har börjat fundera på om det kan vara spjällhuset som spökar lite på bilen. kan den göra så att man får emissioner fel meddelande? för ibland så tvekar bilen på kickdown och det händer inte så mycket och den typ bluddrar eller vad man ska säga, men släpper man gasen och trycker till efter 10 sec så då sticker bilen iväg och motorn går rent och fint. och tomgången kan gå ojämt tills man petar lite på gasen då går den jämt ett tag! just på lägre hastigheter är den så här knasig under 90kmh. över 100 och lite mer varv så går den som en klocka (testade den lite över 200 i dag och den drog fint på hela registret från 90-200)... någon som känner igen symptomen ?

imorgon ska jag iaf göra en grundlig service med byte av alla filter och sen ska jag göra en engine flush och ny fräsh olja samt nya tändstift. få se om det blir bättre.

har inte vart in på felsökning än.

Sitter det Spagetti spjäll även på dessa motorer tro?
OM det gör det, så sitter det en etikett undertill spjället. Om den är vit så är spjället aldrig utbytt. Är den däremot gul så har spjället blivit utbytt = mindre chans till problem, men inte omöjligt dock.

Jackson75 skrev:Sitter det Spagetti spjäll även på dessa motorer tro?
OM det gör det, så sitter det en etikett undertill spjället. Om den är vit så är spjället aldrig utbytt. Är den däremot gul så har spjället blivit utbytt = mindre chans till problem, men inte omöjligt dock.

jag har ingen susning vad det är för spjäll på denna. har läst att spjällhusen kan krångla men det kanske är endast till 5 cyl motorena... ska kolla om jag kan få någon glimt av etiketten i morgon!