Sveriges Volvoforum

Känns skitkul, aldrig ägt en "nyare" Volvo, bara äldre japaner.
Hittade en V70 2.4 170hk -01 som gått knappt 12.000mil på en firma.

Tyckte den kändes lite slö, men så är den väl tyngre än vår gamla Mitsu Galant.

Dum fråga innan man ens hämtat bilen.....kan man få lite mer krut i en icke-turbo? Är det värt 4000kr eller vad det kostar med chip till en sån??
Hjälper större avgassystem nåt??
Då hade man kanske lika gärna kunnat leta efter turbo tänker ni väl, men nu är läget som det är :) så jag får utgå från det.

Flyttar till rätt forum!
Loner

Letade igenom forumet själv och ser BSR chippet som ger 18 hk mer....och mer vrid...
Nån som har det och är nöjd då??

Frågan är om de tär värt det, eller om man helt enkelt skall lägga pengarna på bensin och gasa lite extra...

170hk är väl ingen racer, men växlar man ner och låter motorn varva så pinnar den på rätt bra ändå.

/L

Nej det förstås, man kan ju lägga ner pengar på att hålla den jävligt snygg istället :)

Grattis till bilen hoppas att du blir nöjd.

Dicer skrev:Känns skitkul, aldrig ägt en "nyare" Volvo, bara äldre japaner.
Hittade en V70 2.4 170hk -01 som gått knappt 12.000mil på en firma.

Tyckte den kändes lite slö, men så är den väl tyngre än vår gamla Mitsu Galant.

Dum fråga innan man ens hämtat bilen.....kan man få lite mer krut i en icke-turbo? Är det värt 4000kr eller vad det kostar med chip till en sån??
Hjälper större avgassystem nåt??
Då hade man kanske lika gärna kunnat leta efter turbo tänker ni väl, men nu är läget som det är :) så jag får utgå från det.

Flyttar till rätt forum!
Loner

vil du ha en prisvärd motor så ska / skulle du tittat på lygtrycksturbon.
det finns många bilar & det är alltid billigast att köpa rätt bil, än att försöka "bygga om " en bil efteråt.

Jag tror jag blir nöjd. Det andas kvalitét när man sätter sig i den ju :)

Chippa den INTE ! Om du nån gång lämnar in bilen för något och det görs en uppgradering av ECM (Motorstyrenhet) kommer den aldrig mer starta. Chippet gör styrenheten skrivskyddad o kan därför inte laddas utan att göra den obrukbar. Ett byte då kostar ca 10 000 kr.


/Fredrik

Ok. tack för svaret, kommer aldrig chansa om det kan hända.

Hej

Jag tycket min 170 hk är kanske pigg när man varavar den regält. Du måste ta den till "rödmarkeringen" för att få ut all effekt. Ett tips är att kolla så att luftfilter och tändstift är bytta. Det görs vid 6000, 12000, 18000 mil osv. Min bil betydligt "rappare" efter 6000 mila servicen.

/Henrik