Sveriges Volvoforum

Tjenare.
Jag tänkte byta till sportavgassystem idag från katten och bakåt. Men mellan katten och själva avgassystemet så hade bultarna rostat sönder mellan katten och systemet.
Frågan är ju då hur gör man då?
Kapar man bara av bultarna eller finns det något annat bra sätt???
Tack på förhand

Fredrik10 skrev:Tjenare.
Jag tänkte byta till sportavgassystem idag från katten och bakåt. Men mellan katten och själva avgassystemet så hade bultarna rostat sönder mellan katten och systemet.
Frågan är ju då hur gör man då?
Kapar man bara av bultarna eller finns det något annat bra sätt???
Tack på förhand

de går fortare å bara banka på en mindre hylsa, å dra av bultarna, sen monterar du ihop de med nya m8 bultar .

De är enkelt sen att ta ett dorn å knacka ur bultresterna ur din gamla halvsats.

i katten är de bara hål å i org halvsatsen sitter de bultar. så drar du av dina gamla bultar sitter ingenting kvar i katten.
dvs de går fort å montera ner å upp nya satsen :)

Aa det låter ju smart. Banka på en mindre hylsa och bara dra runt tills den går av. Och det fungerar?

Fredrik10 skrev:Aa det låter ju smart. Banka på en mindre hylsa och bara dra runt tills den går av. Och det fungerar?

Har för mig de är 13mm skalle men när jag bytte för 2 månader sen fick jag banka på 11mm har jag för mig,

tog inte många sek med muttermaskinen så var halvsatsen borta :lol:

bultarna är ändå så rostiga så du lär ju inte gänga av dom, å kapa med vinkelharry är bara bökigare.

bort måste dom :) å dra av är snabbaste sättet.

AA fan det tänkte ja inte ens på. låter ju riktigt gött detta hehe :D
tack ska du ha.

Men det går fotfarande att banka på en hylsa om mutern är bra rostig alltså?

Fredrik10 skrev:Men det går fotfarande att banka på en hylsa om mutern är bra rostig alltså?

Japp mina bultar hade så mycke rostflagor på sig att dom såg ut å vara typ runda... provade först med 12mm men den vill slinta.
Tog lilla släggan å bankade på 11mm.

bara akta så du inte slår sönder 1/2" infattningen i hylsan, vanligt att man inte tänker på de sen passar inget hylsan utan att man slipar den invändigt

förut som bilmek drog vi alltid av bultarna.. de går fortast samt man slipper oljuden från vinkelslipen å brandrisken eller metallstänket på omgivande bilar/utrustning osv.