Sveriges Volvoforum

tredje gången ida främre lamdasond lampan lyser på min v70n 2000 2,4t, va hos verkstan så till veckan får dom lösa problemet efter byte till ny sond ,finns ju två och välja melllan till min v70 som ligger mellan gamla modellen o v70n som min är den första av,skruvat med många volvo men hatar den jävla skit elektroniken när den jävlas,det var bättre förr,utan all skit som byggs in i bilarna idag,kanske inte bara jag här som haft samma problem hör av er i så fall,tack :mrgreen:

Den elektronik du talar om är inte direkt dagens längre. Den utvecklades i mitten av 90-talet.

Varför har du en modern bil då om det nu är så mycket fel på dem enligt dig? Du kan ju ha en gammal Volvo 140 eller liknande gammal häck om dessa gör dig lyckligare. Valet är ditt. Ett annat val är ju att skaffa sig den kunskap som moderna bilar kräver. Fast det är ju enklare att klaga.

Ikke lett for tiden å kjøpe bil uten den sårbare elektronikken . . .
Produsentene bestemmer, og konkurerer med hverandre om å ha mest mulig av dette, ser det ut til . .
Av egen erfaring, har aldri hatt havari av noe slag på mine tidligere biler, som var uten all denne elektronikken . .
Ikke alt det man pådyttes er av det gode . . .

"lambdasondlampa" ?, dessutom den främre !?.
Känner till en "motorlampa" som har den grekiska symbolen lambda, är det den som avses ?, finns iofs bara en ..
Den lampan tänds om det finns ett fel i motorns styrsystem .
Lambdasonden som sådan, har ingen egen kontrollampa !!.

Vet inte om trådskaparen ens menar "främre lambdasondlampa", det är så svårt när inlägget är en enda lång mening med orden huller om buller. ;)

Dom som tjatar om hur mycket bättre det var förr glömmer kanske hur det faktiskt var förr i tiden med brytarspetsar, krånglande förgasare och nersurade motorer då man misslyckades med att choka dem rätt på morgonen. Idag vrider man igång och åker 999 gånger av 1000. Då det en gång på tusen blir något fel på bilen så skyller man på den moderna "skitelektroniken".

Jag har för övrigt fått motorlampa exakt en gång, på en V70 från 98. Det var en vakuumslang för några euro som tröttnade på livet efter tretton års trogen tjänst.

För övrigt har folk sagt "dom här moderna bilarna kan man inte skruva med" i snart hundra år.

Hemmafixare är ett gnälligt släkte. Och konservativt. Det är en tråkig kombination. De vägrar att inse att dagens bilar kräver även annan kunskap och andra verktyg än gårdagens som man lagade med en skiftnyckel och lite ståltråd. Istället gnälls det. Jag har skrivit om detta tidigare och orkar inte göra det igen. Det är inte värt det.

Men tack ändå @llesrof för att du ändå gjorde en kraftansamling och lyfte fram detta en gång till :)

2444ever skrev:Men tack ändå @llesrof för att du ändå gjorde en kraftansamling och lyfte fram detta en gång till :)

I'm a sucker for irony :lol:

Trots allt så saknar inte jag heller de gamla "goda" tiderna.
En vän till mig med bilverkstad berättade hur förfasade mekanikerna var när växelströmsgeneratorerna kom.
För att inte tala om de brytarlösa tändsystemen.

Sen kan jag förstå att man blir upprörd om en databox för 10.000 kronor helt plötsligt slutar fungera, och man inte kan ta en annan från skroten utan att gifta in den osv.