Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har en V70 -03 som rullat snart 14 000 mil.

När man svänger skarpt höger och gasar på så tappar bilen kraften och återkommer inte förrens par sekunder senare och då blir det ett ryck. Ibland tänds antispin lampan men vi rör oss inte o någon fort som skulle få hjulen till att tappa fäste.

Har även råkat ut för att ABS lampan tänds tillfälligt.

Detta händer 95% av alla höger svängar.

Kör man långsamt och svänger höger eller vänster så kan man höra ett periodiskt skrapande för varje varv hjulen rullar.

En verkstad har testat bilen och konstaterat felet men har ingen aning om vad det är och tidigaste tiden de kan titta på det är om ett par veckor.

Vågar man köra med bilen alls? Vad kan felet bero på?

snowman skrev:Hej!

Jag har en V70 -03 som rullat snart 14 000 mil.

När man svänger skarpt höger och gasar på så tappar bilen kraften och återkommer inte förrens par sekunder senare och då blir det ett ryck. Ibland tänds antispin lampan men vi rör oss inte o någon fort som skulle få hjulen till att tappa fäste.

Har även råkat ut för att ABS lampan tänds tillfälligt.

Detta händer 95% av alla höger svängar.

Kör man långsamt och svänger höger eller vänster så kan man höra ett periodiskt skrapande för varje varv hjulen rullar.

En verkstad har testat bilen och konstaterat felet men har ingen aning om vad det är och tidigaste tiden de kan titta på det är om ett par veckor.

Vågar man köra med bilen alls? Vad kan felet bero på?

jag ser 2 olika alternativ. kanske finns nått mer. men detta är nog de mest troliga

skruven till drivaxeln har lossnat så varje gång du svänger så trycks drivaxeln innnåt å då missar absgivaren å läsa på abs kransen. dvs abs/antispinn tror att hjulet spekar/låser.

alternativ 2 ..abs-kransen på drivaxeln spruckit/gått sönder å behöver bytas.

Inget som är svårt eller tar speciellt lång tid å byta själv.

De kostar typ 4-500kr i material max.

De är inget farligt å köra med förutom bristande funktion på abs/antispinn, bromsarna kommer dock inte sluta fungera men du får kanske räcka med ingen abs om du måste panikbromsa.

Xuri skrev: jag ser 2 olika alternativ. kanske finns nått mer. men detta är nog de mest troliga

skruven till drivaxeln har lossnat så varje gång du svänger så trycks drivaxeln innnåt å då missar absgivaren å läsa på abs kransen. dvs abs/antispinn tror att hjulet spekar/låser.

alternativ 2 ..abs-kransen på drivaxeln spruckit/gått sönder å behöver bytas.

Inget som är svårt eller tar speciellt lång tid å byta själv.

De kostar typ 4-500kr i material max.

De är inget farligt å köra med förutom bristande funktion på abs/antispinn, bromsarna kommer dock inte sluta fungera men du får kanske räcka med ingen abs om du måste panikbromsa.

Tack för förslagen!

Skruven till drivaxel låter farligt!?

Jag har haft problem med ABS kransen på min förra S70, där bytades båda kransarna vilket var ett par timmars jobb för en lekman som mig och någon gång fick vi byta hjullager. Men problemen de gångerna var att det rasslade väldigt när man svängde åt i det fallet höger sammtidigt som det var ojämn mark.

Det som inträffar V70in känns farligare, man vet inte om bilen kommer ställa sig efter en högersväng i en korsning vilket inte hade varit kul alls.

Värt att nämna är att när ABS lampan tändes så sa den något om att givaren inte fick signal eller något i den stilen.

Bilen används dagligen inom en mindre stad men nu när detta fel uppstått så vågar jag tyvärr inte köra med den.

Vad som talar emot ABS-kransen är att det kommer skrapande ljud som känns svagt i bilen ändast vid skarp vänster eller höger sväng. Dessutom jag har annan erfarenhet av hur trasig ABS-krans uppför sig(rassel).

Att något är löst låter mer rimligt efter som vi har det skrapande ljudet men det förklarar ändå inte varför drivningen slutar helt (båda hjulen).

Automat eller manuell? Hur är motorvarvet när du tappar drivning (är det motorn som dör eller drivlinan som "släpper")?

rid54 skrev:Automat eller manuell? Hur är motorvarvet när du tappar drivning (är det motorn som dör eller drivlinan som "släpper")?

Det är manuell låda.

Motorn stänger inte av sig och det känns som att den rullar. Trycker man lite extra på gasen händer inget men sen någon sekund senare så bröjar den driva igen och om man har mer gas än tidigare så gasar motorn till extra och bilen hoppar till.

Du kan ju ha ett hjullager som är trasigt och jag skulle tippa pa ABS-kransen

dieselmagnus skrev:Du kan ju ha ett hjullager som är trasigt och jag skulle tippa pa ABS-kransen

Jo det låter ju troligt MEN varför skrapar det då när man svänger skarp?

Antar att jag gör bäst i att låta bilen stå även om jag hade behövt den nu? Har Verkstads tid först den 28:e.

Hade samma symtom, vid sväng så gick antispinn in och reducerade motoreffekten. Mitt problem var en lös drivaxelbult. Mycket lätt att kolla, om du har alufälgar petar du bara bort den lilla "navkapseln" så är bulten åtkomlig med en hylsa (tror det är13mm) skall dras i 2 steg. steg1 35Nm steg2 ytterligare 90grader. Har bulten varit lös bör den bytas.

Tack!

Nu har jag varit ute o tittat på den.

Det jag kontrollerat i framvagnen är mitten skruven samt ryckt i däcken både på mark och i blygsamt hissat läge. Jag är även tittat in bakom på ABS kuggarna och tryckt lite på sköldarna.

Tyvärr ser allt bra ut så långt och jag kan inte göra mycket mer nu efter som jag inte har något garage i dagsläget.

Blir helt enkelt att sätta den på verkstaden och hoppas de får tid att titta på den snart.

Tack för alla förslag.