Sveriges Volvoforum

Jo precis den slangen var av för mig, har fått den nya jag beställde och upptäckte då att jag inte hade några passande slangklämmor hemma så de ska jag ta och köpa innan helgen så blir det att fixa bytet då.

Låter som ett standardfel med andra ord.
Ser fram emot att höra hur det gick för dig!
Upplever att min bil går mer oroligt på tomgång nu än förr men det kan även bero på att den stackaren råkat ut för 95 oktanig soppa istället för de 98 som MTE Chippet föredrar....

Jag har precis bytt denna slang. Köpte en ny på Bilia för 233:-, och den är av gummi hela vägen. Bytet tog 30 minuter, och jag lossade bara kåpan över tändmodulerna. Köpte två vanliga slangklämmor i rostfritt.
Mitt rör var också av precis bakom insprutningsbryggan. Sen när jag skulle byta röret gick det sönder i flera delar, mycket dålig konstruktion.

Man blir underkänd av besiktningen just för attdet kan komma in cancerogena ångor i kupen samt att de släpps ut. Därav oljelukt i bilen.

Försämrar det ventialtionfunktionen om den slangen är av? Allas verkar j uvara av..

Är D på bilderna banjobult arna det talas om? De byter man väl när man renoverar vevhusventilation?
Är det två banjos?

Kan man använda den här för att mäta trycket för att se om ventilationen fungerar https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000016980

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk