Sveriges Volvoforum

Hej!
Har idag en 00-v70n med en 2,4T3a som behöver byta motor på.
Någon som vet vilka årsmodeller kan jag använda mig av?
Mvh Thomas

T-rex skrev:Hej!
Har idag en 00-v70n med en 2,4T3a som behöver byta motor på.
Någon som vet vilka årsmodeller kan jag använda mig av?
Mvh Thomas

Var det inte den du till slut lyckades få att gå bra? Eller har jag kanske blandat ihop det? :???:

Jackson75 skrev:

T-rex skrev:Hej!
Har idag en 00-v70n med en 2,4T3a som behöver byta motor på.
Någon som vet vilka årsmodeller kan jag använda mig av?
Mvh Thomas

Var det inte den du till slut lyckades få att gå bra? Eller har jag kanske blandat ihop det? :???:

Det stämmer det (fast bara över vintern har jag märkt) nu när +graderna kommer så får jag felet med överfyllning i expasionskärlet igen :roll:. Så nu skiter jag i eländet o byter motor ist

Har du planerat att göra bytet själv ?

Jackson75 skrev:Har du planerat att göra bytet själv ?

Nä, har ingen plats att stå på, har hittat en LITEN verkstad som gör jobbet för 4500kr

Det enklaste måste väl ändå vara att byta till en likadan motor, annars måste väl ECM och annat bytas för att få till mappning av sprut o turbo. Du får gärna PM'a mig vilken LITEN verkstad du anlitar, kan vara bra för mig att veta också så småningom, när jag behöver få hjälp med nåt större arbete.

Jackson75 skrev:Det enklaste måste väl ändå vara att byta till en likadan motor, annars måste väl ECM och annat bytas för att få till mappning av sprut o turbo. Du får gärna PM'a mig vilken LITEN verkstad du anlitar, kan vara bra för mig att veta också så småningom, när jag behöver få hjälp med nåt större arbete.

verkar som jag kan använda årsmodell 00-01 (om jag fattat rätt). Återkommer med namnet på verkstaden

Rent generellt är det ju så här att bilen är typbesiktigad men en viss motortyp och med vissa avgasutsläpp som gäller för den motortypen. Så om du kommer med en annan motortyp än vad det var från början, så kan du få stora och byråkratiska problem. Så det enklaste och smidigaste är ju att leta upp en lika dan motor, men fungerande, som den du har nu.
Och när det gäller elektroniken, så skall det vara den som sitter på donatormotorn. Annars blir man garanterat aldrig problemfri.

Ok då får det bli en likadan :) menar du att hela kabelhärvan måste vara med?

Ja! Hela kabelhärvan och dom enheter som sitter där. Skulle du av någon anledning skifta några enheter så var noga med att det är identiska typ- och detaljnummer på delarna.