Sveriges Volvoforum

Hej och förlåt.
Förlåt för att min första tråd blev en typisk "hjälp, min bil är konstig" istället för en presentation, men desperata tider kräver desperata åtgärder, eller vad det nu heter.

Det är såhär:
För ungefär 3 veckor sedan när jag kom ut till bilen upptäckte jag att det lyste en orange lampa i min kontrollpanel - fasa! Jag stängde snabbt av bilen och konsulterade min manual. Avgasreningslampa. Jaha. Vad innebär det då?
Jag läste lite till och insåg att något antagligen behöver göras, men har ingen aning om vad. Då vi bara har denna bil och vi för stunden inte var hemma valde jag att köra ändå, efter att ha konsulterat en bilkunnig vän. Det borde inte medföra någon jättebelastning på bilen, fick jag veta, så att åka med den skulle inte skada så mycket, men det behövde åtgärdas. Vi åkte hem, vi åkte och handlade dagen efter (man behöver mat också) och jag åkte antagligen någon mer runda, ständigt med lite dåligt samvete över den lysande orange symbolen.

Sedan, för någon vecka sedan, slocknade lampan. Eller, ja, valde att inte lysa.
"Tjoho!" tänkte jag, "den kanske bara fått en släng av vinterkräksjukan och mår bättre nu!" Jag åkte i en vecka och allt kändes helt okej. Tills för två dagar sedan, då lampan hoppade igång igen.

Nu vill jag ödmjukast be er om hjälp. Jag är tyvärr på tok för okunnig med bilar för att göra något slags bedömning. Finns det något det skulle kunna vara som till och med jag skulle kunna kolla upp hyfsat enkelt på min utomhusparkering? Det bör tilläggas att jag nyligen (5 veckor sedan, plus/minus någon vecka) hade ett turbo-ras (alltid roligt att ha bil) och fått denna utbytt och i samband med det även bytt olja. Kan detta ha påverkat något?
Mer info kan jag trolla fram om någon behöver det för att hjälpa mig i mitt sökande.

Tack på förhand,
pxl

En avgasreningslampa (motorlampa) betyder att det finns felkod. Man kan inte säga vad som är fel innan man läst koden och felsökt.

Perc skrev:En avgasreningslampa (motorlampa) betyder att det finns felkod. Man kan inte säga vad som är fel innan man läst koden och felsökt.

Det kan alltså vara i princip vad som helst, inte ens relaterad till avgas-system eller -rening? Skulle jag kunna läsa ut felkod med en enkel bluetooth OBD2? (Datorer och teknik kan jag åtminstone)

Vilken läsare som helst som klarar E-OBD räcker för såna felkoder. E-OBD är standardiserat hos alla biltillverkare och täcker de vanligaste felkoderna på t.ex motorn. Vill du kunna läsa alla koder på en Volvo behöver du dock VIDA/DICE, Volvos egna felkodsläsarutrustning.

Finns du i Göteborgs området så läser jag gärna ut din bil med VIDA/DICE :)

Jackson75 skrev:Finns du i Göteborgs området så läser jag gärna ut din bil med VIDA/DICE :)

Tack för erbjudandet! Tyvärr blir pendlingen från Norrköping en smula för kostsam för att det ska vara aktuellt just den här gången.
Jag rycker en OBD-läsare från jobbet och testar på lunchen imorgon för att se om den säger något.

pxl skrev:

Jackson75 skrev:Finns du i Göteborgs området så läser jag gärna ut din bil med VIDA/DICE :)

Tack för erbjudandet! Tyvärr blir pendlingen från Norrköping en smula för kostsam för att det ska vara aktuellt just den här gången.
Jag rycker en OBD-läsare från jobbet och testar på lunchen imorgon för att se om den säger något.

Kan hålla med dig på den punkten! :)

Sådär då. Med läsare och telefon i handen kunde snabbt konstateras att felkoden jag lyckats dra på mig är P2188 med den korta förklaringen "engine too rich at idle". Nu kan ju "too rich" låta positivt men det är det mest sannolikt inte. Är det någon av er gentlemän som har en fingervisning om vad det skulle kunna vara som ger mig detta meddelande? Jag är som sagt dålig på bilar (lär mig gärna!) och har ingen aning om var jag ens ska börja.