Sveriges Volvoforum

Har en s60 t5 -05 som gått 18300mil trimmad till 320hk. Har börjat känna av vibrationer i kopplingspedalen i bottenläge samt när jag börjar trycka ner den, det gnisslar/tjuter ibland med när jag står på tomgång med kopplingen uppe, sen när ja trycker ner den slutar det gnissla/tjuta.

Någon som kan ha en aning vad det är för fel ?

tack på förhand

Är 99 procent säker på att det är urtrampningslagret som gjort sitt. Eller trycklager som det också heter.

I praktiken innebär det byte av koppling (och vevaxeltätning, om det är som på 850) då allting ändå redan är nerrivet.

Jag hade samma ljud och vibrationer på min v70 glt, blev byte av urtrampningslagret,
koppling och vevaxeltätning när dom ändå höll på...tyvärr :(

lindstrom90 skrev:Har börjat känna av vibrationer i kopplingspedalen i bottenläge samt när jag börjar trycka ner den, det gnisslar/tjuter ibland med när jag står på tomgång med kopplingen uppe, sen när ja trycker ner den slutar det gnissla/tjuta.

Det är fjädrarna i lamellen som gjort sitt. Men åtgärden blir densamma. Kopplingsbyte.

om du har samma dumma slavcylinder som v70 så byt även den om du river ner hela skiten!

för det konstiga är att det var så i höstas med, men sedan försvann det, och kommit tillbaka nu.

okej tack för svar, ska ringa runt lite om prisförslag, på verkstäder :)

lindstrom90 skrev:för det konstiga är att det var så i höstas med, men sedan försvann det, och kommit tillbaka nu.

okej tack för svar, ska ringa runt lite om prisförslag, på verkstäder :)

Om du gör det på volvo så räkna med rut 12000 :- Kopplingsbyte är inte billigt.