Sveriges Volvoforum

Jej.

Jo de är så att tändlåset på min bil är trasigt, går ej att vrida om och då har ju även rattlåset slagit in.
Min fråga är då, kan man köpa nytt från skroten till samma bil och årsmod. där dom säljer nytt tändlås/rattlås medd nya nycklar och larmdosa,slänga bort den "nya" larmdosan och använda den ja har nu och sen då använda dom "nya" nycklarna..funkar det tro.? Eller sitter det någon sorts spärr i de "nya" låset som är knutet till just den bilen det kom ifrån.? Hoppas någon förstår min fråga...tacksam för svar

Går nyckeln bara vrida till läge 1?

plocka bort rattlåset sålänge :)

så kan du bara vrida om startkontakten å hålla nyckeln mot antenringen å starta å köra som vanligt

vilken typ av nyckel har du ?

Nyckeln går inte att vrida till läge 1 och va ja har för typ av nyckel är den med "larm/centrallås" ej inbygd i nyckeln utan löst på sidan om..

Drajje81 skrev:Nyckeln går inte att vrida till läge 1 och va ja har för typ av nyckel är den med "larm/centrallås" ej inbygd i nyckeln utan löst på sidan om..

I sjävla nyckeln sitter immobilizerdelen, så använder du nya nycklar till bilen måste du programera om annars startar inte bilen.

de är inte rätt men går å plocka bort tändningslåset å använda bara nyckeln till immobilizern å sen en skruvmejsel i startkontakten så kan du köra så länge. bara beställa nytt lås på volvo som är anpassat till dina nycklar. typ 25-3000kr för låset.

tar väl 3-4 dagar för dom att få hem grejerna om du beställer.

Jag hade samma problem på min S60 -07. Skulle hem en dag efter jobbet men det gick inte att vrida nyckeln alls! Tog fram telefonen och googlade problemet och det visade sig vara ganska känt fenomen bland våra volvo's. Tändningslåset hänger sig helt enkelt ibland och det jag gjorde var att smörja lite med låsspray och sedan vicka på nyckeln i låset, och precis när jag skulle ge upp och började se en dyr räkning på nytt låssystem i bakhuvudet prövade jag en sista sak, jag tog i för kung och fosterland och så small det till och nyckeln gick till startläge :D

Gör det på egen risk, men om du ändå tänkt byta ut låset så pröva med hårdhandskarna? Hoppas det löser sig!

Xuri skrev:

Drajje81 skrev:Nyckeln går inte att vrida till läge 1 och va ja har för typ av nyckel är den med "larm/centrallås" ej inbygd i nyckeln utan löst på sidan om..

I sjävla nyckeln sitter immobilizerdelen, så använder du nya nycklar till bilen måste du programera om annars startar inte bilen.

de är inte rätt men går å plocka bort tändningslåset å använda bara nyckeln till immobilizern å sen en skruvmejsel i startkontakten så kan du köra så länge. bara beställa nytt lås på volvo som är anpassat till dina nycklar. typ 25-3000kr för låset.

tar väl 3-4 dagar för dom att få hem grejerna om du beställer.

Hur kan det sitta en immobilizer i en gummiklädd metallbit.? Det är den gamla typen av nyckel och inte den.med nyckeln infälld i "fjärren"
Ser att dom säljer tändlås med rattlås och nycklar, den typen av nycklar och fjärr jag har på.skroten..undrar som sagt om det skulle funka om ja behåller min gamla fjärr och låser/låser upp.med.den och ev. då startar bilen med dom nycklar som följer med låset.?

Drajje81 skrev:

Xuri skrev:

Drajje81 skrev:Nyckeln går inte att vrida till läge 1 och va ja har för typ av nyckel är den med "larm/centrallås" ej inbygd i nyckeln utan löst på sidan om..

I sjävla nyckeln sitter immobilizerdelen, så använder du nya nycklar till bilen måste du programera om annars startar inte bilen.

de är inte rätt men går å plocka bort tändningslåset å använda bara nyckeln till immobilizern å sen en skruvmejsel i startkontakten så kan du köra så länge. bara beställa nytt lås på volvo som är anpassat till dina nycklar. typ 25-3000kr för låset.

tar väl 3-4 dagar för dom att få hem grejerna om du beställer.

Hur kan det sitta en immobilizer i en gummiklädd metallbit.? Det är den gamla typen av nyckel och inte den.med nyckeln infälld i "fjärren"
Ser att dom säljer tändlås med rattlås och nycklar, den typen av nycklar och fjärr jag har på.skroten..undrar som sagt om det skulle funka om ja behåller min gamla fjärr och låser/låser upp.med.den och ev. då startar bilen med dom nycklar som följer med låset.?

japp å du har ett kodat chip i nyckeln, alla bilar som såldes i sverige efter 97 var tvungna att ha startspärr.
Du har en lysande ring runt tändningslåset med märkningen 1-2-3 osv. detta är den kända "antenringen" som känner av koden i din nyckel å som gör att du kan starta bilen. Utan gummibiten på din nyckel kan du starta men bilen dör efter typ 1sek, var i alla fall så på 850.
finns många med avbrunta sånna nycklar i sverige som bara håller gummit mot immon när dom startar bilen.

Nej alltså nyckeln är MEKANISKT anpassad till ditt lås, för att rattlåset ska släppa.
sen i gummidutten har du en låskod som låser upp styrenheterna fullt.

Du kan inte ta nycklar å lås från en annan bil å bara starta å köra, du måste programera om styrenheten och till dom nyare bilarna med "larm/nyckel" i samma del, dvs den du viker ut med ett knapptryck så vet jag att de var speciella koder till nycklarna å utan dom kunde du inte lägga in nya nycklar i styrenheten.

Så ingen med dator ska kunna ta sin egna nyckel å koppla upp sig mot polarens bil å bara lägga till en nyckel till i hans bil å tuta å köra.
när dom nycklarna såldes så fick man med en kod som du var tvungen å ha när du programerade om styrenheten.
vet inte om så är fallet med dom gamla nycklarna.

Kanske går att programera om men du måste i alla fall till en verkstad å få programeringen gjord.

där ser du hur de funkar :)

alternativet är ju om dom säljer med immobilizer boxen ifrån samma bil, de TROR jag funkar.
de är dock inget jag lovar.

Volvo kan nog svara dig på de om du går in å snackar med nån på verkstaden.

Börjat fundera lite....kan de vara så att rattlåset har gått sönder..?? Då ja inte ens kan vrida till läget 1.....