Sveriges Volvoforum

Jag köpte för några veckor sedan en XC90 D5 2005 med 21200 mil på mätaren av en privatperson. Det tog två dagar sedan havererade AWD på den. :( ( Bilen bärgades till Volvo i Borlänge. Där konstaterade man att det var vinkelväxeln ut från växellådan och hylsan som förbinder den med axeln bakåt som gått åt pipan. Kostnadsförslaget jag fick var 24000 kr för hela jobbet. Just då kändes mitt Volvoägande ganska tungt vill jag lova. Efter lite luskande fick jag tips om RP bil & plåt i Björbo och ringde dit. Jag förklarade vad jag hade för problem för honom och hans första fråga var: "Har den gått 17000 mil?" Jag svarade att den passerat 21000mil. "Jaha, gick den så långt." Svarade han då...
Hursomhelst, jag körde dit bilen och fick vinkelväxeln bytt mot en bättre begagnad och en ny hylsa monterad. Dessutom bytte han ett hjullager bak, ABS-givare och alla glödstift på bilen. Hela kalaset slutade på 9000 kr. Kan tillägga att de dessutom kom och hämtade min bil efter vägen på kvällen då mitt bakre hjullager gav upp på väg till dem. Riktig superservice och bra bemötande!

Känner att jag vill dela med mig av mina erfarenheter, så att fler som råkar ut för samma som mig att får veta att det finns alternativ när detta inträffar. För inträffar gör det ju tydligen. Hoppas någon blir hjälpt av detta.

Alltid kul att hitta alternativ till dyra Volvo verkstäder.

Såna här trådar får mig att vilja köra med en fjäderlätt gasfot och köra allmänt lugnt. Hur kommer det sig att volvo gjort en sån lösning som verkar vara förhållandevis klen kan man ju undra. Än så länge har jag inte haft några problem (S60 2.5T Awd -05) men man får passa sig för att köra allt för hårt tror jag.

Finns det inga tredjepartsgrejer som är bättre/tåligare än volvos egna prylar? Behovet verkar ju finnas :)

24k för hela jobbet så har dom försökt blåsa dig, de är 3-4 timmars jobb max å material för 14000kr...

hade varit kul å veta vad dom tar så betalt för..

Vinkelväxeln kostade enligt uppgift "mer än" 15000 kr. Ny hylsa kostade 1100 kr. Sen tar de ju 1400 kr timmen på verkstaden. Pengarna rinner iväg snabbt...
Ang. lösningen vinkelväxel/hylsa så har jag efter lite efterforskning fått reda på att det är splinsen i hylsan som ger upp först. Den förstör sedan vinkelväxeln. När Volvo stoppade i en V8 i XC90 tog man fram en förstärkt sådan hylsa. Den sitter sedan i alla bilar från 2006. (Rätta mig om jag har fel).

ska man ta och byta hylsan i förebyggande syfte?. min 2003 har snart gått 20000 mil

dbeerg skrev:ska man ta och byta hylsan i förebyggande syfte?. min 2003 har snart gått 20000 mil

min 2004a hade rullat 6100mil när hylsan gav sig för 3 veckor sedan......

rätt klokt å byta grejer för 2000kr innan man har rasat vinkelväxeln för 10800kr...

Händer det att vinkelväxeln går hädan utan att hylsan först slitits ut?

xcemil skrev:Vinkelväxeln kostade enligt uppgift "mer än" 15000 kr. Ny hylsa kostade 1100 kr. Sen tar de ju 1400 kr timmen på verkstaden. Pengarna rinner iväg snabbt...
Ang. lösningen vinkelväxel/hylsa så har jag efter lite efterforskning fått reda på att det är splinsen i hylsan som ger upp först. Den förstör sedan vinkelväxeln. När Volvo stoppade i en V8 i XC90 tog man fram en förstärkt sådan hylsa. Den sitter sedan i alla bilar från 2006. (Rätta mig om jag har fel).

japp vinkelväxeln kostar ca 16000kr OM du inte lämnar din gamla i inbyte, vid inbyte kostar en ny 10800kr.
Och de är ju lite lustigt att verkstaden ger dig ett pris utan inbyte, vad ska du med din gamla trasiga till ? fult gjort. ring å fråga för skojj skulle varför du fick fel pris av dom :D
vet för jag köpte en helt ny vinkelväxel med servicesats i tisdags förra veckan å du kan få se kvittot om du vill.

du landar på totalt ca 14000kr i material vid inbyte,

10000kr i skillnad på priset du fick inklusive jobb.

Dvs dom räknar alltså 6-7 timmars jobb å byta :p

visst de tar ju lite tid men jag kan lova dig att volvo inte har satt upp 6 timmar på byte av vinkelväxel, tror max 2 timmar å de är högt räknat inom volvo för de jobbet..

llesrof skrev:Händer det att vinkelväxeln går hädan utan att hylsan först slitits ut?

nej.

Dock är de väldigt vanligt med oljeläckage på vinkelväxlarna å till slut kör man dom oljetorrt å lagerhaveri.

Ingenting som fylls på eller byts vid service.

volvomeken kanske skriver en anteckning om de.