Sveriges Volvoforum

Hej!

Har ett problem med min V70N -04, att handbromsbackarna ligger emot på vänster bakhjul, när jag kör en längre strecka så blir det jäkligt varmt och det luktar bränt. Har nyligen bytt till nya skivor och handbrombackar.
Har haft bilen inne på en service på mekonomen och en reparation hos en mindre privat verkstad efter att jag bytte bromsar och påpekat det att handbromsen ligger emot, de har sagt att de ska kolla upp det men bägge har sagt när jag hämtat bilen att det inte varit något som varit fel när jag hämtat bilen, bara sagt att det bara är att köra in det lite.
Men om de ligger emot för det är nytt borde det väl även vara på höger?

En sak som kan vara värt att tillägga, den saken som är inringad på bilden satt mycket mer spänd på vänster än vad den gjorde på höger sidan.

(lånad bild)

Så vad säger ni? Är det bara köra o va glad som båda verkstäderna säger eller har bägge fel? Enligt mig tycker jag inte det ska bli så varmt och lukta bränt, men man tycker ju inte heller att två olika verkstäder ska ha fel heller.

Mvh Mattias

Är du säker på att det är handbromsen och inte färdbromsen. Det är ju enkelt att kolla om det är handbromsen. Hissa upp ena bakhjulet och snurra. Det ska rulla hyfsat lätt och det ska inte låta nämnvärt. Att beläggen ligger på skivan lätt lätt är ju normalt

dieselmagnus skrev:Är du säker på att det är handbromsen och inte färdbromsen. Det är ju enkelt att kolla om det är handbromsen. Hissa upp ena bakhjulet och snurra. Det ska rulla hyfsat lätt och det ska inte låta nämnvärt. Att beläggen ligger på skivan lätt lätt är ju normalt

Ja, jag var ute nyss och kollade lite. Blir segare o segare att rulla hjulet ju mer man använder handbromsen.

Smörj upp den du ringa in med några droppar olja och dra o släpp handbromsen ett par ggr. Den har en tendens att sätta sig ibland. Släpp gärna på vajern lite med så grejerna får röra sig lite men ändå så de nyper.

ast skrev:Smörj upp den du ringa in med några droppar olja och dra o släpp handbromsen ett par ggr. Den har en tendens att sätta sig ibland. Släpp gärna på vajern lite med så grejerna får röra sig lite men ändå så de nyper.

Någon speciell olja eller duger vanlig 5-56? :)

Duger bra! Ta inte för mycket bara så de droppar om den utan bara lite grann som stannar kvar där du sprejar.

Det är säkert handbromswirarna som kärvar. Då får man precis samma fel som beskrivs. Wirarna kan kärva otroligt, enda receptet är utbyte. När det det gäller smörjmedel använder jag kopparpasta, det sitter kvar och smörjer. 5-56 är nog bra att lösa rost men det sitter inte kvar och förhindrar inte ny rostbildning.

Bytte mina backar förra våren och då fick ja ta ut dessa helt och repa dem i 5-56 bad och efterföljande smörjning med kopparpasta och motionering, sen dess har det fungerat väldigt bra.

Släpper du vajern tillräckligt får du ut prylarna så du kan knacka ur sprinten som håller fast vajern.

Lustigt - eller mindre lustigt kanske, har precis samma symptom på min 07:a, dessutom har de hänt att bromsen på vänster sida börjat hugga under färd i hög fart, vibrationer som blir värre o värre, man stannar rycker lite i handbromsen, det släpper igen... Nu var det nåt halvår sen jag bytte beläggen, men ibland luktar det bränt efter längre körningar...
Varje gång jag bytt beläggen, har bromsbeläggningen släppt från metallen på beläggets "framkant" , dock enbart små flisor i kanten...
Kanske måste jag byta hela skivan/trumman för att komma tillrätta med detta? Har bytt beläggen typ tre ggr på raken, det börjar alltid hugga för eller senare, och små flisor lossnar från belägget... Sen fungerar bromsen som vanligt igen, och tar hyfsat...

Henryk: kolla insidan av skivan kan tänka mig att den inte är helt fin. Hade själv problem med att belägget hade släppt från stommen och åkt med runt och snedslitit hela insidan.
Ibland kan det vara fint och byta allt samtidigt så man kommer i fas.