Sveriges Volvoforum

Jag har en XC70 2.5T -05 automat och jag vet inte om fyrhjulsdriften funkar.

Jag provade att rivstarta i en snöig uppförsbacke, bilen kom ingenstans och man kunde se på marken att framdäcken hade grävt ner sig men inga märken från bakdäcken.

Jag provade sen en likadan rivstart fast med W-knappen aktiverad, då kom jag iväg nästan utan problem.

En lugn start i uppförsbacke utan W aktiverat gick inte heller, då hände i princip ingenting.

Det känns som att det inte ska vara så...
Borde det komma felkoder möjligen?

Kan ju vara mycket. Hur långt har bilen rullat? Du har ju Haldex-kopplingen och där finns det ett relä som kan pajja och även oljepumpen. Har du riktig otur kan hylsan ha gjort sitt. Kollat säkringen till pumpen?

Stäng alltid av DSTC när du testar fyrhjulsdriften. Enklast är om någon står utanför och kollar när du gasar. Alla fyra hjulen ska röra på sig. Om bakhjulen står stilla är det troligtvis relä, vinkelväxel, hylsa eller oljepump som gjort sitt. Kostnad för reparation är mellan 1000-15000 beroende på vad som gått sönder.

Har även pratats om en tryck givare på haldexen som kan vara trasig i tidigare trådar.

Med vänlig hälsning,
Andis

W-knappen gör att automatlådan går i vinterläge. Den slirar mer och startar på högre växel så bilen smyger igång. Då går det ju inte rivstarta. Denna funktion finns även på framhjulsdrivna modeller.

Kolla om du har några felkoder på DEM-enheten. Det har skrivits rätt mycket om detta. Kopplar bakhjulen in med en smäll om du stänger av DSTC och gasar hårt?

För att kolla om det finns felkoder, inte vilka felkoder: Ställ startnyckeln i läge II. Håll in READ-knappen på blinkersspaken och tryck snabbt två gånger på knappen för de bakre dimljusen. Då skall du få upp ett meddelande i displayen "CHECKING FOR DTCS". Om det finns felkoder visas "DTCS IN VEHICLE". Klicka dig framåt med READ-knappen för att kolla de olika modulerna. Om det finns en felkod i en modul så står det i displayen.På vissa moduler kommer det bara att stå "CHECKING" utan att det händer något men det är bara till att strunta i dom. Du kan inte ändra något eller råka förstöra något och du jan inte heller se vilken felkod/felkoder du har, bara att det finns en eller flera felkoder.

Bilen har rullat nästan 22.000 mil, den servades hos Volvo för ca 2 månader sen men dom sa ingenting då.
Det låter ingenting när jag stänger av DSTC och bakdäcken verkar inte röra sig då heller.

Jag provade det där med felkoderna imorse och det stod faktiskt : DTCS IN VEHICLE, när jag bläddrade så stod det READY på vissa saker och CHECKING på vissa.

Men nu när jag nyss kört 7 mil med den, stängt av och startat om den så kommer jag inte in i den menyn längre, utan dimbakljuset tänds bara hela tiden.

Säkring har jag inte kollat men det får jag nog göra.

Kommer det märkas något på besiktningen?

Okej, nu har jag kollat säkringar och jag hittade ingen för oljepump, men däremot en 7,5 ampere röd för AWD men den verkade hel när jag tog ut den och alla reservsäkringar var av större modell så jag kunde inte byta ut den.

Sen fick jag fram felkoderna igen, så här står det:

DTCS IN VEHICLE

BCM CHECKING
SAS READY
SRS READY
TCM CHECKING
ECM CHECKING
DEM READY
AUM READY
CEM CHECKING
DIM READY
DDM CHECKING
CCM READY
PDM DTC SET
PSM DTC SET
REM CHECKING
RTI READY
UEM CHECKING

PDM är väl dörrarna och PSM eljusteringen av stolarna, vill jag minnas. Alltså inga felkoder på det som styr AWD:n. Det där att du inte fick fram felkoderna efter att du kört tror jag mest var en tillfällighet. Ibland får jag försöka några gånger. Att man servar bilen utan att allvarliga fel upptäcks nog inte ovanligt. Många bilmekar verkar vara både blinda, döva och sakna servicekänsla. Fast det finns bra också.

Börja med att kolla vinkelväxeln,hylsan.Det är ett mycket vanligt fel på dom här bilarna,hissa upp båda bakhjulen med handbromsen släppt,
testa nu att vrida på kardanaxeln,det ska inte gå om vinkelväxeln är hel.

xc70brun skrev:Börja med att kolla vinkelväxeln,hylsan.Det är ett mycket vanligt fel på dom här bilarna,hissa upp båda bakhjulen med handbromsen släppt,
testa nu att vrida på kardanaxeln,det ska inte gå om vinkelväxeln är hel.

Ursäkta min okunnighet, men hur kollar man vinkelväxel och hylsan? Läste också någonstans att man kan/bör fylla på vinkelväxeln då och då...?

Vad ska man fylla på med? och hur gör man det/kan man göra det själv?