Sveriges Volvoforum

Bytte batteriet i våran v70 -01a för ett tag sedan i tron om att det va slut eftersom den börjat bli ganska trött för att sen bara vara död en morgon. bemödade mig inte att testa med batteriprovaren eftersom batteriet suttit i sen bilen var ny utan åkte nöjd till volvo och köpte ett nytt. Bilen har nu stått i ca tre veckor inne i garaget och i går när frugan skulle flytta den så,,,stendöd. Måste ha en källa som drar ur batteriet, men hur hittar man den det är ju frågan. Har felkod på larmet men den stå ju inte larmad i garaget, kan det ändå ha inverkan? Nån som vet hur man felsöker och finns det någon vanlig strömbov på dom här bilarna som är känd?

Man kan lyfta på säkring efter säkring i dosan och gnistrar någon
kan felet vara där...bilstereon kan krångla och dra tjyvström om minnet
i den blir knas...
En fråga Gnistrar det mycket vid fulladdat batteri om du lyfter av minuskabeln?
En liten solcellsladdare som biltema säljer för 149:- kan förhala urdragningen om inget fel
hittas omgående.

Tre veckor är ändå ganska länge. Tror aldrig nån av mina bilar stått orörd så länge. :)

Har man garage kan man ju köpa en underhållsladdare istället.

Är det nån form av höghusgarage den står i? Dvs. finns det mycket annan trafik där kring? En bil med fjärrlås lyssnar nämligen på varje fjärrlåssignal inom hörhåll. Den tar in signalen, kontrollerar om det var rätt nyckel, konstaterar "nähä, inte den här gången heller" och somnar igen efter ett tag. Det tar knappast några större mängder ström, men om det sker t.ex 50 gånger om dagen i tre veckors tid så kanske det bidrar till att ladda ur batteriet.

Perc skrev:
Har man garage kan man ju köpa en underhållsladdare istället.

Precis C-tec är bra laddare...Felet folk gör är att inte hålla batteriet fulladdat
typ. småkörningar med extraljus och full fläkt...Att underhållsladda ett batteri
då o då förlänger bara livstiden på det.

jag skulle börja räkna baklänges, 21 dag = 504 timmar sedan beroende på ditt batteri hur många Ah
det har så vet du hur stor den eventuella strömtjuven är. Kan kanske vara Sirenens batteri som ligger
o tjatar på ström även om du inte har bilen larmad ?
Du har en 2001a så Sirenen är starkt misstänkt .........
på min förra V70 hade jag en låskista som låg o drog men det gick fortare ( 120 tim.).

wissel skrev:jag skulle börja räkna baklänges, 21 dag = 504 timmar sedan beroende på ditt batteri hur många Ah
det har så vet du hur stor den eventuella strömtjuven är. Kan kanske vara Sirenens batteri som ligger
o tjatar på ström även om du inte har bilen larmad ?
Du har en 2001a så Sirenen är starkt misstänkt .........
på min förra V70 hade jag en låskista som låg o drog men det gick fortare ( 120 tim.).

Har inte Sirenens batteri en sån där förbrukare frånskiljare? så startbatteriet alltid är fullt?

umekille skrev:Precis C-tec är bra laddare...Felet folk gör är att inte hålla batteriet fulladdat
typ. småkörningar med extraljus och full fläkt...

Äh, det där är en myt.

Jag bor i stan, har tio minuter till jobbet och två minuter till affären. Mina bilar har aldrig fått strömproblem av "småkörningar" trots att jag använder sätesvärme, spegelvärme, fläkt osv utan att bry mig det minsta om strömförbrukningen. Klart att jag också haft strömtorsk ibland, men då har jag bytt batteri och sen har problemen försvunnit. Givetvis. Eftersom felet varit gammalt batteri och inte min körstil.

Jag använder dock bilen åtminstone varje vardag utan undantag. Oftast minst en gång på helgen också.

Jag har dock aldrig haft någon extrautrustning som dragit ström då bilen stått parkerad. Parkeringsvärmare är väl främsta anledningen till att folk idag behöver underhållsladda och det är ju fullt förståeligt om man kör för lite. En halvtimmes körning för varje halvtimme man värmer är tumregeln.


Och sen finns det andra laddare än Ctek också. Dom är dock förståeligt populära i Sverige eftersom produktutvecklingen ligger där, och eftersom dom var "först" med den typen av laddare. Jag har själv en Defa, men det finns andra också. Benton, Deca och Ring för att nämna tre andra. :)

Biltemas då?

Ok nu har jag lite att prova tack. Jag har inte testat att dra minuskabeln och kollat om det gnistrat mkt, den står inte i ett höghusgarage utan i ett villagarage på landet

T5smurfen skrev:Ok nu har jag lite att prova tack. Jag har inte testat att dra minuskabeln och kollat om det gnistrat mkt, den står inte i ett höghusgarage utan i ett villagarage på landet

Förstår inte det där med Gnistra mycket ? vad skulle det betyda ?
Till vilken hjälp ?
jag bytte mitt Batteri i går, inte en gnista kom jag garanterar.....
men att underhållsladda om man har möjlighet därtill är BRA.
Mina batterier brukar hålla ganska exakt 5 år och då är jag
aldrig den som låter batteriet "dra ur".
Men underhållsladdar inte tyvärr då jag inte har den möjligheten, men om jag hade så skulle jag........