Sveriges Volvoforum

Hej
Var på bes. nyss, förr har de knappt gjort bromsproven på min xc 70-06, D5 aut.
Nu körde han ner bilen i "rullarna" slog av tändningen och bromsade.
Gjorde lika bak allt ok ,men sedan kollade han handbromsen och "gungade" upp bilen, växelvis med och utan tändning på.
Kändes sådär, då det tog ett tag innan hans "trix" lyckades!
Är detta ett vedertaget sätt att kolla bromsarna på en XC 70-06:a????
ps.känner inga problem med fyrhjuldriften, men den är väl inte guds bästa konstruktion, eller??

Med Haldex går det, om tändningen är av.

kebabpizza skrev:Med Haldex går det, om tändningen är av.

Men så finns det besiktningsstationer där bromsrullarna startar automatiskt som jag råkade ut för.
Känns inte helt optimalt att köra på dessa rullar om man har AWD.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=81964

I Norge er det obligatorisk med bremsetesting, og bra er det . . .
. . bremsene er det viktigste . .

Spennende. Nå venter vi bare på hvordan de gjør i Finland. :lol:

Jarrutesti on pakko täällä myös 8)

Bakhjulen kopplar ur när man drar åt handbromsen.

klacken skrev:Jarrutesti on pakko täällä myös 8)

hyvä

Jo, bromstestet är som sagt "pakko" här också. Bromsrullar i golvet, precis som jag antar SBP har.

Jag har besiktat två fyrhjulsdrivna bilar senaste året och dom har INTE körts på rullarna efter att jag för säkerhets skull påmint besiktningsmannen om saken. I protokollet står det nåt i stil med "bromsarnas funktion har kontrollerats genom provkörning".

Perc skrev:Bromsrullar i golvet, precis som jag antar SBP har.

Rätt gissat. Att testa bromsarna på dessa rullar är "pakollinen". Gäller även AWD.