Sveriges Volvoforum

hej
jag undrar om någon har monterat 50w xenon i halvljuset? xenonkungen säljer 50w canbus kit för halvljus och jag funderar på att montera det i min v70 -02. det som jag undrar mest över är om man haft mkt problem med blädning och polisen. :)

50W är onödigt mycket i halvljus, skulle jag vilja påstå. 35W är lagom. Och det är H7R du ska ha, inte vanliga H7.
Vem som helst som är lite insatt i bilbelysning ser ju att du fulkonverterat även om du lyckas få till en bra ljusbild som inte bländar, så "problem med polisen" lär du kunna få. Det beror på från polis till polis, om dom förstår och orkar bry sig.

Skulle jag vara polis skulle jag iaf stanna varenda bilist som fulkonverterat och skriva ut böter. Det syns ju på hundra meters håll.

Jag körde dock med 35W H7R i min V70 -97 en vinter utan att bli påblinkad av mötande en enda gång. Polisen tog aldrig heller nån notis.

nog vet jag att jag ska ha h7r lampor det fanns just det drf jag frågar om någon har använt det :) men med klarglaslyktorna ser det ju inte fulkonverterat ut ;)

firechrille skrev:nog vet jag att jag ska ha h7r lampor det fanns just det drf jag frågar om någon har använt det :) men med klarglaslyktorna ser det ju inte fulkonverterat ut ;)

nej det kanske inte SER så ut men det ÄR en Fulkonvertering.
Och i 97 fall av hundra riktigt ruggigt BLÄNDANDE för dina medtrafikanter.

jag har haft fulkonverterat på min 850 i flera år och ingen har blinkat åt mig och vänner som mött mig har inte stört sig på mitt xenon så det är väl en inställningsfråga ?

Det hjälper inte att "ställa in" då ljusbilden blir som en avsågad hagelbössa.

Och visst ser man skillnad på riktigt xenon och fulxenon även på en V70N med facelift-klarglasen.

men ljusbilden när jag har haft fulxenon för mitt tycke har varit samma som halogen dock starkare. och va spelar det för roll om folk ser att det är fulxenon ? jag ser då hellre älgen innan den hoppar på bilen än att inte se den (Y)

Ett gissel idag är alla som har så starkt halvljus
att det bländar som ett vanligt helljus med glödlampa'
gör speciellt om man kör på svartväg och har dem i en bilkö man möter.

okej. men kör mestadels efter mörka vägar med lite trafik på så tror ingen kommer klaga och om dom gör det så får dom väl klaga då :) jag kommer ändå va gald att jag ser nå

firechrille skrev:men ljusbilden när jag har haft fulxenon för mitt tycke har varit samma som halogen dock starkare. och va spelar det för roll om folk ser att det är fulxenon ? jag ser då hellre älgen innan den hoppar på bilen än att inte se den (Y)

Om ditt fulxenon fångar polisens intresse så kan det bli ombesiktning osv. Det beror på hur mycket tur man har.

Och "samma som halogen dock starkare" som du säger innebär mer ströljus. Ströljuset är "by design" för att lysa upp vägskyltar och sånt och när du fördubblar (typ) antalet lumens får du för mycket ströljus också. På bilar med riktigt xenon är reflektorn (eller projektorn) gjord för den ljusmängd som finns att tillgå. Mängden ströljus är procentuellt sett mindre och man har dessutom en "skuggkil" i mötande fil. Ljusbilden är också bredare, långt ut i vägrenen.

Här är ett exempel på en misslyckad konvertering:



Notera hur BMWns halvljus lyser långt upp på väggen. Ingen halvljusbild alls. Det du ser strax till höger om bilen är mina egna halogenhalvljus, högt upp eftersom marken lutade lite där jag stod.