Sida 1 av 1

Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: fre 21 dec 2012, 19:51
av index
Hej

För ca 1 år sedan fick jag problem med att nyckeln fastnade i bilen när man skulle dra ut den, fick reda på att det var tändlåset och att det var ett vanligt fel. Jag har ännu inte bytt ut den eftersom att allt fungerar som det ska förutom att man måste vrida lite på nyckeln för att ta ut den. Men nu under de sista veckorna fick jag byta ut startmotorn och svänghjulet/startkransen därför att kuggarna hade slitits på något sätt, varför vet jag inte.

Har nyckelproblemet någonting med det senaste felet att gör? Är det tändlåsets fel ett jag var tvungen att byta ut startkransen och startmotorn?

Det gäller en Volvo v70 D5 -2005 automat

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: lör 22 dec 2012, 23:31
av index
Ingen som vet varför svänghjulet slits?

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: lör 22 dec 2012, 23:34
av kebabpizza
Hur långt har den gått och hur (kortkörningar eller långresor)? Det är ju trots allt slitdelar vi pratar om.

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: lör 22 dec 2012, 23:37
av Vojje
Beror på att snäckfräsen var lite sliten just när din krans tillverkades, härdningen sket sig och att kuggsliparen hade en dålig dag.

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: sön 23 dec 2012, 00:34
av index
Nja, tänkte mer på om det kunde ha ett samband med tändlåset...

Bilen har gått 22000 mil och det är mest långkörningar.

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: sön 23 dec 2012, 01:21
av Raymond
Nei

Re: Byte av sjänghjul/startkrans och startmotor, varför?

Postat: sön 23 dec 2012, 10:19
av index
Raymond skrev:Nei
Tack, då vet jag att allt är lugnt.